Balance del A.R. en horquillas

Betelgeuse82 · Mensajepor **Betelgeuse82** » 22 Mar 2008, 13:37

Hola. Los que tiene experiencia con monturas de horquilla si me pueden decir que es mejor a la hora de balancear, si dejar que la montura en el eje A.R. tenga una leve caida al oeste o al este (en contra del movimiento de los motores). He leido en algun sitio que esto ultimo es mejor para los engranajes. Espero vuestras respuestas, Gracias.

Verio · Mensajepor **Verio** » 22 Mar 2008, 14:35

Betelgeuse82 escribió:Hola. Los que tiene experiencia con monturas de horquilla si me pueden decir que es mejor a la hora de balancear, si dejar que la montura en el eje A.R. tenga una leve caida al oeste o al este (en contra del movimiento de los motores). He leido en algun sitio que esto ultimo es mejor para los engranajes. Espero vuestras respuestas, Gracias.

Yo también he leído que se debe dejar una ligera tendencia contra los motores, pero no te puedo decir si mejora o no. No lo he probado, aunque quiero hacerlo. Creo que lo ideal sería poner pesas en el brazo izquierdo, pero no se como sujetarlas ni cuanto peso hace falta.

Miguelo · Mensajepor **Miguelo** » 22 Mar 2008, 15:59

Es recomendable según información recabada en Internet, colocar un contarapeso digamos de 1 Kg. en eje Este.

Miguelo · Mensajepor **Miguelo** » 22 Mar 2008, 16:03

Olvidé comentar, que así lo tengo instalado en mi LX-200 Classic y ha mejorado de forma notable el seguimiento.

Mensajepor **moriarty** » 22 Mar 2008, 21:34

Ahora que lo decís, en mi C11 de horquilla siempre cae mucho más hacia el brazo izquierdo. No sé si es que este brazo pesa más que el derecho, o bien la disposición de los accesorios (solo se me ocurre el buscador) pero es cierto eso que comentáis. Umm nunca hubiera pensado que tuviera alguna lógica. Saludos.

Arbacia · Mensajepor **Arbacia** » 22 Mar 2008, 21:44

dependerá tambien del equilibrado del eje del tubo y de la orientación del tubo. Si tiene sobrepeso en la boca y situais la boca a la izquierda del eje AR...