Hola, me llego hace una semana la EQ6 SynTreck y el caso es que todavia no he podido probarla pero antes de hacerlo, me gustaria saber si alguien la utilizo y con que le suministro la energia.
Vereis, al necesitar 12V ya no trae la clasica bolsita con las pilas sino que me viene con un cable que por la pinta es para enchufar en el mechero del coche o en una de estas baterias autonomas (estaciones de energia portatiles) que tenga este tipo de salida. El caso es que quiero saber si no metere la pata cuando la enchufe al coche o a una bateria de estas que tengo pensado comprar.
Gracias de antemano a los que me iluminen con sus experiencias
Alimentacion EQ6
Mensajepor HAL9000 » 31 Dic 2005, 03:35
Hola M87:
Yo no tengo la EQ6, tengo una más modesta CG5 a la que le he añadido los motores #492 de Meade y el Autostar del mismo fabricante.
El equipo entero lo enchufo a una batería de coche (Un Ford Fiesta que pasó a mejor vida el pobre) que llevo metida en una caja de herramientas.
El asunto es que sea a lo que sea a lo que conectes la montura, te de una tensión de 12V en contínua. Da igual que sea una batería de coche, una estación de energía, 8 pilas de 1,5V (las tipo AA) o lo que te de la gana.
Eso si, algunas de estas baterías tardarán menos en descargarse.
Te aconsejo (no por experiencia propia pero si por ajena) que NO LO ENCHUFES AL ENCENDEDOR DE TU COCHE, porque aunque disfrutes de una noche de observación cojonuda, a ver quien te lleva a casa al acabar cuando veas que te has quedado sin batería.
Saludos.
Yo no tengo la EQ6, tengo una más modesta CG5 a la que le he añadido los motores #492 de Meade y el Autostar del mismo fabricante.
El equipo entero lo enchufo a una batería de coche (Un Ford Fiesta que pasó a mejor vida el pobre) que llevo metida en una caja de herramientas.
El asunto es que sea a lo que sea a lo que conectes la montura, te de una tensión de 12V en contínua. Da igual que sea una batería de coche, una estación de energía, 8 pilas de 1,5V (las tipo AA) o lo que te de la gana.
Eso si, algunas de estas baterías tardarán menos en descargarse.
Te aconsejo (no por experiencia propia pero si por ajena) que NO LO ENCHUFES AL ENCENDEDOR DE TU COCHE, porque aunque disfrutes de una noche de observación cojonuda, a ver quien te lleva a casa al acabar cuando veas que te has quedado sin batería.
Saludos.
<a href="modules.php?name=Equipo&op=ver_equipo&usuario=HAL9000"> Tengo telescopio en mi perfil.</a>
Mensajepor mewlon300 » 31 Dic 2005, 13:07
Si tienes un enchufe cerca y no la transportas hazte con un simple transformador a 12v
Mi web: http://www.astroedu.net
Mensajepor deivid » 31 Dic 2005, 15:34
Arbacia escribió:O ten la precaución de arrancar el coche de vez en cuando o incluso dejarlo orientado cuesta abajo... De todas formas el consumo debe ser muy bajo. No creo que cause problemas.
Según he leido por ahi, cuando conectas el coche, la tension sube a 13 o 14V. Yo no me la jugaria con una montura nuevecita. Mejor comprar una bateria de las mas tiradas del carrefull (30€) y te quitas de problemas
Saludos!
<a href="modules.php?name=Equipo&op=ver_equipo&usuario=deivid"> Tengo telescopio en mi perfil.</a> Ten cuidao con la Luna - dicen las estrellas.
Mensajepor Arbacia » 31 Dic 2005, 15:55
Depende del regulador que tengas, puedes tener picos de hasta 15v (fallo del regulador). Al arrancar el vehiculo la caida de tensión es grande, para de ahí una vez arrancado y acelerado puedes subir a unos 13.5-14v. Al ralentí no debería pasar de 13v
De todas formas las baterias de 12V nominales trababan a 12.5-13v. Medidlas.
De todas formas las baterias de 12V nominales trababan a 12.5-13v. Medidlas.
Mensajepor espeluznante » 31 Dic 2005, 16:00
Hola
La montura EQ6 con el SynTrek no se a que voltaje irá, pero la que van con el Skynscan funciona con un voltaje entre 12 y 15v con lo cual esta dentro del margen que puede dar una bateria de coche.
Yo he solucionado el problema con una bateria de coche, una caja de herramientas y una caja de fusibles, al que le interese le puedo mandar alguna foto, pero es secillo a mas no poder fabricarse una.
Un saludo
La montura EQ6 con el SynTrek no se a que voltaje irá, pero la que van con el Skynscan funciona con un voltaje entre 12 y 15v con lo cual esta dentro del margen que puede dar una bateria de coche.
Yo he solucionado el problema con una bateria de coche, una caja de herramientas y una caja de fusibles, al que le interese le puedo mandar alguna foto, pero es secillo a mas no poder fabricarse una.
Un saludo
Mensajepor M87 » 01 Ene 2006, 21:49
Muchas gracias a todos por las respuestas, lo mas probable es que le pida a los reyes magos una bateria autonoma con salida de mechero a 12V y listo, ademas vi unas que vienen con linterna lo cual me puede ser muy util a la hora de recoger todo el equipo en medio del monte.
Supongo que tomando las precauciones adecuadas (como por ejemplo emcender el coche de vez en cuando) la montura no te ventilara la bateria. Ya se de muchos que utilizan el coche con telescopios tipo Meade LX200 y nunca les ha pasado.
Lo dicho, gracias a todos.
Supongo que tomando las precauciones adecuadas (como por ejemplo emcender el coche de vez en cuando) la montura no te ventilara la bateria. Ya se de muchos que utilizan el coche con telescopios tipo Meade LX200 y nunca les ha pasado.
Lo dicho, gracias a todos.
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Patricio Domínguez Alonso fue un paleontólogo español, gran amante de la Astronomía y Divulgador Científico.
Doctor en Ciencias Biológicas (1999) y especialista en Biología Evolutiva fue profesor de Paleontología en la Facultad de Ciencias Geológicas de la UCM. Miembro del Instituto de Geociencias (CSIC-UCM) desde su creación, estaba integrado en la línea de Investigación del Centro “Episodios críticos en la historia de la Tierra”.
Su trabajo de investigación se centró en el origen de los vertebrados, evolución temprana de aves y estudios sobre el cuaternario en el Caúcaso. Para ello desarrolló estancias de investigación en Reino Unido, Estados Unidos, Brasil, Armenia, China y Honduras (Fte. Wikipedia)
Como aficionado a la Astronomía, desde 2008 fue Presidente de la Asociación Astronómica AstroHenares y socio destacado de la Asociación Astronómica Hubble. Desde 2005 y durante 8 años fue moderador activo y permanente de este foro, convirtiéndose en el usuario más prolífico del mismo y en uno de los garantes de su buen funcionamiento.
Con el apoyo de la Asociación Hubble y la difusión del foro, organizó algunas de las reuniones de aficionados a la Astronomía más importantes de España, como la de Navas de Estena en los Montes de Toledo, conocida como “AstroArbacia”.
Podemos afirmar sin temor a equivocarnos que su pérdida inició el declive del foro allá por 2013. Por eso, tras su renovación queremos rendir homenaje desde la Asociación Hubble a su figura como aficionado a la Astronomía, como persona y como gran amigo de los administradores, moderadores y muchos de los usuarios del foro, a los que siempre ayudaba con agrado y sabiduría en multitud de temas.
Nos vemos en las estrellas, amigo
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Doctor en Ciencias Biológicas (1999) y especialista en Biología Evolutiva fue profesor de Paleontología en la Facultad de Ciencias Geológicas de la UCM. Miembro del Instituto de Geociencias (CSIC-UCM) desde su creación, estaba integrado en la línea de Investigación del Centro “Episodios críticos en la historia de la Tierra”.
Su trabajo de investigación se centró en el origen de los vertebrados, evolución temprana de aves y estudios sobre el cuaternario en el Caúcaso. Para ello desarrolló estancias de investigación en Reino Unido, Estados Unidos, Brasil, Armenia, China y Honduras (Fte. Wikipedia)
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Podemos afirmar sin temor a equivocarnos que su pérdida inició el declive del foro allá por 2013. Por eso, tras su renovación queremos rendir homenaje desde la Asociación Hubble a su figura como aficionado a la Astronomía, como persona y como gran amigo de los administradores, moderadores y muchos de los usuarios del foro, a los que siempre ayudaba con agrado y sabiduría en multitud de temas.
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