Estación de energia LIDL (22/10/09)

[Toscana]

efectivamente venían ya cargadas prácticamente al 100%, por eso lo primero que hice fue descargarla casi al completo y luego realizarle una carga completa, que tardo unas 15 o 16h apróximadamente.
Aunque no se use es bueno y recomendable guardarla siempre con carga, para evitar una descarga total y que se rompa el núcleo.
Y siempre hacerle en la medida de lo posible los ciclos de carga descarga, ya que no es lítio y tiene efecto memoria.
ahhh se me olvidaba, en el manual no viene nada del tiempo de carga.

saludos,

[nandorroloco]

Es una batería de plomo y gel... así que la has de tratar como la de un coche o una moto... siempre cargada!!! y que no se descargue nunca...
Lo que vale para las de Ni-Cd o Ni-MH ... no vale para estas...

¿el aparato no tiene ningún manual de uso?...

[fermars]

Yo he comprado también esta última pero ya tenía el modelo anterior, que por cierto, en cuestión de 3 años ya no funciona, la puedes cargar horas que no dura ni 10 minutos. No se si será que la vida de esa batería dura ese tiempo o ha tenido algún problema de descarga intensa o algo así. En cualquier caso, la nueva también me venía cargada casi al 100% y ha he usado durante 2 noches seguidas alimentando el telescopio y aún continúa sin problemas. El consumo de los motores es pequeño y los 7Ah dan mucho de sí, en cualquier caso, sabias palabras de nandorroloco, ¡siempre cargada!.

Saludos.

[Toscana]

Es una batería de plomo y gel... así que la has de tratar como la de un coche o una moto... siempre cargada!!! y que no se descargue nunca...
Lo que vale para las de Ni-Cd o Ni-MH ... no vale para estas...

¿el aparato no tiene ningún manual de uso?...

no entiendo que aunque sea una batería de plomo, no hay que hacerle los ciclos de carga y descarga para mantener la capacidad al máximo.
Algo que en un coche o una moto no te puedes permitir por razones obvias.

Nandorroloco ilumíname por favor!!!

[nandorroloco]

Bueno... hay una web donde encontrarás información sobre todos los tipos de baterías... está en inglés... es la "battery university"...
El capítulo sobre las baterías de este estilo. (plomo-acido)

http://www.batteryuniversity.com/partone-6.htm

En concreto la parte que te puede interesar...

A periodic fully saturated charge is essential to prevent sulfation and the battery must always be stored in a charged state. Leaving the battery in a discharged condition causes sulfation and a recharge may not be possible.

Dice algo como...
Cargarla totalmente es esencial para prevenir la formación de sales en la batería, esta debe ser almacenada con carga. Dejar la bateria descargada causa la sulfuración y puede ser imposible recargar.

Digamos que se produce un proceso químico no reversible que estropea la batería...

Pues... eso... trátala como si fuera una batería de coche tradicional. Está sellada y el ácido está en forma de "gel" para manipularla cómodamente. Los que usen baterías de coche... han de tener cuidado que el ácido sulfúrico que contienen no se derrame, ni respirar los vapores que genera la batería, ni almacenarla cerca de elementos que puedan corroerse al no tener protección... etc...
Digamos que al estación de energía con respecto a una batería convencional la puedes manipular sin ningún cuidado especial, y ponerla en cualquier sitio.

Un saludo.

[Toscana]

Pues muchísimas gracias nandorroloco por esta detallada explicación.

Como dice el viejo refrán...nunca te acostarás sin saber una cosa más.

saludos,

[SergioSanse]

He ido esta misma mañana al Lidl de Alcobendas y me han dicho que ya estan agotadas, que es un producto que se vende muy muy bien... Os las habeis llevado todas!!! Asi que para la proxima intentare estar mas atento a ver si tengo suerte... Saludos y disfrutarla los que llegasteis a tiempo

[Jou]

Y una batería como esa que vendía Lidl, ¿puede ser suficiente para alimentar una cinta calentadora anti-rocío?