Ayuda con atoguide rates

[luacees]

Hola compañeros con el objetivo de mejorar las prestaciones de mi montura he realizado las tareas de sustitución de la grasa de la cg5 gt y del rodamiento del eje RA con el objetivo de mejora su movimiento y una mayor sujeción para eliminar en la medida de lo posible las olguras.To lo comentado aconsejado por el compañero Papillon.
Papillon me ha comentado lo de aumentar el valor del autoguide rates que hasta el momento lo tenía ignorado por falta de conocimientos. Quisiera si alguien me puede comentar en que influyen estos parámetros en el guiado y cuál es la función de esta utilidad.
Un saludo

[Tomaset]

Eso es la velocidad de corrección del autoguiado, lo que no veo es el motivo de tener que aumentarlo, el autoguiado depende de muchos parámetros, curiosamente la puesta en estación es de los que menos influye, cuando mas se nota es cuando haces exposiciones muy largas, por encima de los 15', ahi si no tienes la montura bien estacionada empieza a aparecer la temida rotación de campo. El autoguiado NO ES UN ARTE, pese a quien le pese, mucha gente dice que es un arte porque a veces guían bien y a veces no(dan palos de ciego), el autoguiado es una ciencia bastante exacta, lo que ocurre es que debes tener claro el concepto del movimiento ecuatorial, saber algo de Astronomía y estar un poco al dia del tema. Vamos a dar por sentado que tienes la montura bien estacionada, tienes todo bien conectado, los motores funcionan y tu PC se entiende perfectamente con la montura, has mirado el administrador de dispositivos y sabes cada parte del hardware por que puerto habla con el ordenador (esto es importante), bien, aun asi cuando comienza la calibración el programa de guiado te da un error y te sale un cartelón en el cual dice que la estrella no se ha movido n pixels y que por lo tanto la calibración es incorrecta, o sea, no puedes guiar , pues nada, seguramente estarás utilizando una focal baja y el tiempo de calibracion que tengas asignado será demasiado breve para que el programa detecte movimiento, es tan simple como reconfigurar el programa y alargar el tiempo de calibrado en la dirección que te esté dando error. Otro caso frecuente es que de repente el autoguiado va de lujo y se vuelve loco y empieza a desvariar, normalmente es uno de los dos ejes, uno va de lujo y el otro va como el cucu , si te topas con este problema, una de dos, o tienes un motor chuchurrio o un cable chuchurrio, a revisar cablerio y motores (esto es chungo ), otro problema muy muy muy común son los dichosos saltitos, los valores de lectura van bien, van bien, van bien y de repente ¡¡zás!! 4" de error directo , nada, el problema suele estar en un mal contrapesado (esto es fundamental), paradojicamente las monturas van mejor cuando van un poco "obligadas" asi que cuando estés fotografiando un objeto que sube, tienes que desplazar el contrapeso hacia abajo, y si está fotografiando un objeto que baja tienes que subir el peso hacia arriba de la barra, el truco consiste en no dejar que la montura vaya demasiado "fresca"...pero no te pases ¿eh? .Otro tema redundante es que da muchos valores positivos, por ejemplo +0.7", +1", +1.2"...etc., cuando veas esto significa que el programa sobrecorrige y por lo tanto tienes que bajar la agresividad, si los valores son negativos es que subcorrige y tienes que aumentar la agresividad, la agresividad se puede regular de una forma muy fina en pasos de 0.5 puntos. Todo este rollo que te he soltado no sirve de mucho si le metes una velocidad de corrección alta, lo mejor es tenerlo todo un poco suave e ir regulando poco a poco cada parámetro hasta que conozcas tu equipo al dedillo, puede que tu corona de DEC tenga algo de excentricidad, puede que tu sinfín de AR no esté del todo plano, puede que los motores vayan algo duros, en fin, es un cumulo de muchas cosas que hay que comprender (sobre todo) y así poder actuar sobre ellas para corregirlas, o sea, de arte...nanai de la china . Contestando a la pregunta que da pie a este hilo, yo te aconsejaría que primero averiguases el periodo de rotación de tu sinfín que me imagino que será bastante largo ya que tu corona/s no deben ser de muchos dientes, ergo una velocidad de corrección excesiva te provocará que tengas que bajar mucho la agresividad y eso tampoco es bueno porque es mas dificil de acertar, es decir, tienes menos espacio de maniobra, sin embargo si usas una velocidad de corrección moderada el espacio de mejora se abre considerablemente, en tu caso concreto yo probaría primero a guiar a 1X.

[luacees]

gracias por tus comentarios ya me ha quedado mucho mas caloro el funcionamiento de este parametro y tolo lo comentado sobre los entresijos del autoguiado .
Me gustaia conocer al fondo las utilidades del mando de la cg5 gt pero como todos los manuales que encuentro del nexremote son todos en ingles y my nivel en este lenguaje es muy justo, me gustaria sialguien tiene una taduccion .
Un saludo