Poseedores de EQ6/Atlas, interesados en mejorar carcasa AR?

[macysucanon]

La misma semana que me llegue, monto y pruebo, palabra.

A ver cómo son de rápidos en este taller, espero que antes de mediados de Julio podamos dar luz verde a la fase final del proyecto.

[jedialcubo]

hola a tod@s, quisiera que me dijeseis si los que ya montasteis el conjunto de gierlinger ese estais contentos con el cambio o no merece la pena el precio que cuesta?
gracias y un saludo

[macysucanon]

Noticias frescas

El Prototipo Gamma ha llegado esta mañana

El aspecto, visualmente bueno, personalmente, el acabado que le han dado en el taller no me gusta demasiado, el anodizado protector deja el Aluminio mate y sin brillo, nada que no pueda solucionar con media hora de trabajo

Luego le hago unas fotos al conjunto, y mañana si mi agenda lo permite, a montar y probar en casa

[astroLaikhar]

Hola Luis.

Buena, buena, impaciente por ver esas fotos y lo más importante las pruebas, suerte…

Saludos.
Fernando

[macysucanon]

Bueno, pues aquí están las fotos del conjunto de piezas tal cual salieron del paquete.





Un excelente trabajo de mecanizado, a ver si mañana por la mañana puedo darles una pasadita por la pulidora, y por la tarde a montar se ha dicho.

[RegMaster]

Bueno, pues aquí están las fotos del conjunto de piezas tal cual salieron del paquete.





Un excelente trabajo de mecanizado, a ver si mañana por la mañana puedo darles una pasadita por la pulidora, y por la tarde a montar se ha dicho.

PEDIDOS YA!!!!!!!!!!!!!

[macysucanon]

Paciencia joven padawan, paso a paso, en el camino de la Fuerza, andar se ha

[macysucanon]

Bueno, pues la carcasa ha sido probada a lo largo de una noche de observación pública, intensa, amena y entretenida.

He de decir que se ha comportado como una campeona.

Aproveché y ajusté la montura hasta la cojonésima, ajustando la perpendicularidad del eje al cabezal de la montura, sustituí la corona y bisinfin originales por los de Gierlinger, engrasé con meticulosidad todas las piezas y ajusté el juego bisinfin-corona hasta casi hacer desaparecer la holgura, en total fueron casi ocho horas de trabajo, pero una vez hecho, poco voy a tener que tocarla.

He descubierto que con esta carcasa no hace falta sacar los motores para hacer el ajuste, es suficiente con acceder a ellos retirando la tapa/placa electrónica de la montura, después se aflojan los dos tornillos del motor AR y se desplaza este hasta que el engranaje del motor pierda contacto con el engranaje del bisinfin y ya se puede realizar el ajuste, después, se vuelve a posicionar el motor en su sitio y ya está.

La carcasa es tan sumamente rígida que me ocurría una cosa cuando menos peculiar, antes de darme cuenta de que podía ajustar el juego desplazando el motor, lo hacía con el motor engranado, costaba un poquito moverlo, pero se podía hacer bien, bueno, lo dejaba superajustado, pero al apretar los tornillos de sujección de la carcasa, el engranaje se quedaba duro como una piedra y no había manera de moverlo, le di mil vueltas, hasta que me di cuenta que la rigidez de la carcasa empujaba el bisinfín y por ende su engranaje contra el engranaje del motor al apretar los tornillos, bloqueando por presión ambos, esto no ocurre con la carcasa de fábrica, que al ser menos rígida, cedía ante la presión y aunque si empujaba un engranaje contra el otro, la elasticidad del material, disminuía la presión considerablemente, eso demuestra la enorme rigidez de la carcasa.

Me he dado cuenta de que el centrado del bisinfin en la carcasa, no es tan crítico como lo hace ver Marco Ferraro en su página, si no que es mucho más importante que los engranajes de bisinfin y motor se ataquen correctamente, de nuevo, este diseño aporta una enorme ventaja contra el de fábrica y el de Kruse, al poder ver el engranaje, ayudándonos de una linterna, podemos ver si ambos engranajes están correctamente posicionados, y podemos corregir dicho posicionamiento con el sistema de tornillos de ajuste ideado por Adolfo en menos de 30 segundos usando sólo dos llaves allen.

Para los que tienen el juego de Gierlinger, o tienen intención de adquirirlo, la corona, a pesar de ser ligeramente más grande por el tema de la curvatura de la superficie dentada, entra a la perfección, hay espacio más que de sobra para ensamblar y ajustar.

Para los que tienen, o piensan instalar el sistema de correas y poleas, la anchura del alojamiento del engranaje es de 10mm, desconozco si se usan poleas de ese ancho para la modificación o no, lo que no dudo es de que se puede agrandar ese alojamiento a base de lima y paciencia, o dado el caso, acudir con la carcasa a un taller de fresa y que nos lo hagan ahí, probablemente habría que modificar también la tapa, que tendría que ser casi con toda seguridad hecha de nuevo, pero al ser una pieza pequeña, cabe la posibilidad de que Adolfo nos la pueda hacer a un precio razonable, recordemos que él tiene los diseños de las piezas y puede modificarlos según nuestras especificaciones, incluso podría encargarse el de modificar el alojamiento (aún no le he preguntado, pero vamos, conociéndole, seguro que se apunta a un bombardeo)

Ahora viene lo divertido, hemos tenido una pequeña discusión con el taller, así que no puedo asegurar que los precios que hemos dado, se mantengan, Tomaset es buen negociante, así que estoy prácticamente seguro de que no se alterarán demasiado, pero de momento, no puedo comprometerme.

Para hacernos una idea de la gente que estaría interesada en encargar una y tener una herramienta de presión con el taller, me gustaría que la gente se apuntase (sin compromiso) a una pre-orden, para saber con qué pedido podemos contar y a qué precio saldría una vez hayamos hablado con el taller.

Así que podemos hacer una lista, como cuando organicé el pedido de arandelas, que los interesados respondan de la siguiente manera:

Vamos a poner que Fulgencio, quiere una carcasa, bueno, pues el tal Fulgencio, responderá de esta manera:

1. Fulgencio 1 carcasa

Después, Chindasvinto, quiere otra, bueno, pues Chindasvinto escribe en su respuesta:

1. Fungencio, 1 carcasa
2. Chindasvinto, 1 carcasa

Después llega Dionisio, y quiere otra, pues tres cuartos de lo mismo:

1. Fungencio, 1 carcasa
2. Chindasvinto, 1 carcasa
3. Dionisio, 1 carcasa

Por favor, este hilo lo mantengo en tres foros, así que si alguien se apunta en uno de los foros, no hace falta que lo haga en los demás, si participa en otros foros, que ponga su nick en los otros para no dar lugar a confusión, y así, podré actualizar la lista en los otros foros.

De esta manera, espero que no se me traspapele ningún peticionario, una vez sepamos algo del precio y si hiciese falta pagar una señal o el total por adelantado, ya se hará una lista definitiva.

[RegMaster]

Muy buen trabajo mac, por cierto, estoy en la búsqueda y captura de un par de 6008 de contacto angular y 4 608 de contacto angular, de unos 15º, para que al apretar, la transferencia de carga se haga de forma más natural sobre los rodamientos, ya con eso, los engranajes de precisión que tengo y los separadores de acero, me voy a dejar el eje AR fino fino

1 RegMaster, 1 Carcasa!

[johnko]

Otro que se apunta, a este paso esperando,esperando no voy a montar nunca la corona y el bisinfin de Gierlinger....


1 RegMaster, 1 Carcasa!
2 johnko, 1Carcasa.