Hola y bienvenido, Icelandair. Para que el hilo no empiece a derivar hacias otros derroteros, algo muy común, te haré algún comentario sobre los 25X100 y de paso añadiré algo sobre la colimación de éstos.
En efecto, tienen más cromatismo del deseado y muchos objetos estelares aparecen como parches. La justificación de los fabricantes, importadores y minoristas, tanto da, es que son prismáticos para cielo profundo y en esa función no tienen problema.
Personalmente estoy en contra de este tipo de argumento. Y es que unos prismáticos con 25 aumentos y una capacidad de captación de luz 204 veces más que los ojos una vez adaptados a la oscuridad, permiten ver perfectamente desde unas imágenes magníficas de la Luna hasta los anillos de Saturno, apreciar las bandas atmosféricas de Júpiter y resolver muchos pares de dobles y binarias. Hay unas opciones para solucionar estos problemas, incluido el cromatismo: o se diafragman los objetivos y en lunar y planetaria el resultado es espectacular, o se usa una máscara apodizante, que soluciona el problema con las estrellas, e incluso en planetaria, pero no con la Luna.
Con la primera solución disminuye la entrada de luz ostensiblemente, pero mejora la definición hasta límites insospechados. Con la segunda, se logra una definición superior, sin llegar a la anterior, pero la pérdida de luz es muy inferior. En realidad, estamos acostumbrados a usar los instrumentos tal cual los compramos, pero lo cierto es que hay que aprender a usarlos para sacarles sus posibilidades. En cierto modo esto se parece mucho a lo que hacemos con el coche. No es igual sentarnos, adecuar el asiento, volante y espejos a nuestras características individuales y "llevar" el volante, que "saber conducirlo": potencia, respuesta, cambio de ruedas, cambio de aceite, salir de un barrizal, conducción con nieve y no quedar tirado, cambiar una lámpara...etc. Es decir, "pilotarlo".
Pues del mismo modo entiendo que los instrumentos hay que "pilotarlos" y eso implica añadir no sólo accesorios de serie maravillosos, sino fabricarlos nosotros aunque sean chapuceros, pero que funcionen y multipliquemos las posibilidades de observación y disfrute.
Respecto a la colimación de unos 25X100, es algo que ya en alguna ocasión he comentado. Una vez se descolimaron los míos (Celestron serie Sky Master) y los llevé a un servicio técnico. Lo que había pasado es que llevándolos en su bolsa-mochila, les dí un ligero golpe y digo bien, sólo ligero, pero suficiente para que alguno de sus prismas se moviese ínfimamente. Pues la broma de colimarlos me costó sólo ¡¡¡ 120 euros !!!
Ante semejante disparate, y ante el que expresé a las claras mi perplejidad, se me respondió que es que era "un instrumento para toda la vida". O sea, que cuando cambias el aceite al coche si llevas uno de gama alta, es de lujo y aunque el aceite sea el mismo que para uno de gama baja, hay cobrar más por ello.
Lógicamente, pagué sin entrar en discusiones pero pensé ya entonces, "esto tengo que aprender a hacerlo yo". Si tienes un coche de alta gama, aprende a cambiar las bujías, el aceite y los filtros de aire y aceite tú mismo, para evitar abusos. Del mismo modo, aprendamos a colimar los prismáticos.
De verdad, yo hubiese entendido que me cobrasen esa barbaridad si les hubiera llevado, no sé, unos Myauchi de 13.000 euros, ¿pero por unos prismáticos de 400?
de entrada. Luego, suele venir la segunda parte, o los prismáticos se convierten en objeto de bricolage, o se olvidan en un rincón de algún armario-trastero, o acabamos llevándolos a colimar... y ¡a pagar! 
Y hay que ver la rabia que da eso, pues somos conscientes de que se trata de colocar algún prisma, pesado él, que se ha desplazado nada, apenas medio milímetro y ¡toma! 
