Eje de Dec torcido en EQ-6

[Comiqueso]

Buenaaaaaaaaaas

Bueno, pues parece que al final, está torcido el eje de Dec de la montura. Aparentemente se puede solucionar con una visita al maestro fresador, que tornee un poco el vaso o tambor de la corona para que entre en la carcasa. Habrá que ser muy meticuloso luego con la colocación del bisinfin para que siempre haga juego con los dientes de la corona


¿Votos a favor? ¿votos en contra?

Seguiré manteniendo informados

[jordillo]

Comi, Yo por lo poco que te conozco, pero viendo tu espiritu positivo en todo, se que lo soluionaras sin demasiada dificultad...

una caricia para tus "bichllos" encantadores que te acompañan...

[hidra]

[betelgeuse_]

????? no se hasta que punto meteria yo la fresa en esa montura
cambiar rodamientos grasa ajustes aqui y alla..... todo eso esta bien ahora ..... meter la fresa.... ya son palabras mayores

yo lo maximo que llegue a hacer fue calzar el eje de A.R. con 1mm o 2 de metal para que la corona quedaraparalela al cabezal pero nada mas
un saludo

[XAP]

Hola.

Yo voto por agotar la paciencia y ver de entrarla sin pasar por el tornero.

Probar de nuevo rodamientos de la corona originales, podria ser que uno de los nuevos este mal.

Incluso pobrar los originales del cuerpo de la montura.

Engrasar bien el cabezal, eje, corona y rodamientos, si te queda la parte del freno engrasada te aseguro que frenara, la mia la parte del freno tiene una buena capa de grasa y sin problema para frenar 17 Kg de material.

Muy despacio, con paciencia y si se bloquea tira atras y empieza de nuevo.


Lo ultimo tocar la corona.


Saludos

[XAP]

Ademas, como te han comentado si no se a dado ningun golpe, como es que no entra????


Piensa que el eje debe estar alineado con la carcasa porta bisinfin y cuerpo de la montura y el cabezal es lo de menos, mientras gire bien sobre la corona cuando no esta el freno.


saludos

[Comiqueso]

Ultimas noticias

Como por diversos motivos, no he podido echar mucha siesta he tocado algo la montura, he quitado los rodamientos, y he tratado en meter el vaso o tambor de la corona en la carcasa, con resultado negativo. Tal vez no sea el eje torcido (o a lo mejor lo incluye ) pero lo cierto es que no entra, alguna deformacion o cosa rara ha habido. Probaré a pasarle una lija o algo a la carcasa, pero me parece que la visita al tornero va ganando puntos

Rebajar un pelin el grosor del tambor no afecta para nada el funcionamiento de la corona ni eje. Lo unico que quizas pudiera necesitar un tamponcito mas largo para el freno

Sigo informando ^^

[XAP]

raro, raro, raro No estaras poniendo la corona de AR en DEC??? no tenias problemas con el freno en AR????

No tengo ni idea de la diferencia que puede haber entre las dos, si la hay,


Saludos

[Comiqueso]

Descartado, Xap ^^

Mi idea original era arreglar el eje de AR, cosa que "creo" haber hecho, por lo cual no toqué para nada el eje de Dec, que permaneció intacto. Sólo luego de contemplar mi obra de lejos, me puse con el de dec. "Asines" que no se han podido mezclar. Ademas, que la corona de AR, es mas robusta, creo recordar.


Otra cosa. Poniendome en lo peor, si el paciente fenece durante la operacion ¿Qué tal seria agenciarse una sin goto, y ponerle el goto de la fallecida?


Nota: Antes de contestar si es facil o no, recordar mis peripecias con esta

[macysucanon]

El sistema del goto es simple de poner y quitar, sólo necesitas dos destornilladores, quitas la tapa de la montura, desatornillas los motores, se los pones a la otra colocas la tapa y a funcionar

Yo no sé por qué demonios no entra bien esa &%$€@ corona, pero antes de hacer algo de lo que puedas llegar a arrepentirte, agota toda tu paciencia, mide con un calibre digital la distancia del eje a la carcasa en varios puntos para saber si realmente se ha descentrado o no, a lo mejor es una tontería y con un par de "palabritas amistosas" con una maza de nylon sobre el eje lo solucionas