http://www.microsiervos.com/archivo/ciencia/presentado-nodriza-ss2.html
Saludos!!
Presentado el nodriza del Space Ship 2
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Mensajepor yippi » 29 Jul 2008, 07:41
Celestron C5, Vixen A80Mf
Vixen Porta, Trípode+TS-AZ
Celestron Mini Mak C65
Zenith 7X50, Bresser 10x50, Tento 20x60, Canon 10x30IS
Canon 20D+50 f/1.4+85 f/1.8+17-40 f/4L+70-200 f/4L
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Celestron Mini Mak C65
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Mensajepor ValvO » 29 Jul 2008, 12:23
Interesante noticia.... si te lo puedes permitir (yo no).
Por desgracia, volarán con estos aviones cuatro ricos caprichosos que lo único que quieren es hacer algo distinto a todo lo que ya han hecho, darse un caprichazo.
En tierra quedaremos los verdaderamente interesados en la materia.
Así son las cosas.
Un saludo!
Marcos
Por desgracia, volarán con estos aviones cuatro ricos caprichosos que lo único que quieren es hacer algo distinto a todo lo que ya han hecho, darse un caprichazo.
En tierra quedaremos los verdaderamente interesados en la materia.
Así son las cosas.
Un saludo!
Marcos
- jorgegetafe
- Mensajes: 380
- Registrado: 01 Sep 2007, 23:00
Mensajepor jorgegetafe » 13 Ago 2008, 12:44
Quien tuviese dinero para hacer esos viajes...
Teles: SW 102/1300 MC y Celestron FS 76/300
Oculares: BH 8 y 17mm, BC 32mm, SW 10mm y 25mm, Celestron 4mm y 20mm
Buscadores : SW 8x50, Celestron 5x40, red dot y solar.
Monturas: SW EQ3-2 y Celestron mini dobson
Cámaras: Pentax k-30, Pentax kx
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Buscadores : SW 8x50, Celestron 5x40, red dot y solar.
Monturas: SW EQ3-2 y Celestron mini dobson
Cámaras: Pentax k-30, Pentax kx
Mensajepor teniente » 19 Ago 2008, 14:45
Señoras y señores!
no se presten al engaño, ni sientan celos insanos! lo que esta pasando es algo grande, muy grande!
en realidad deberiamos estas enormemente agradecidos a estos ricachones, y os expongo el por que:
cuando nacio la aviacion a principios del siglo pasado, pilotar un avion era solo accesible a nobles y gente muy adinerada. El curso de piloto era algo totalmente exhorbitado, y los aviadores de aquellas fabulas epicas y romanticas no dejaron de ser eso, gente que en aquella epoca tenia suficiente dinero para poder permitirse un avion y ganarse la vida con ello, cosa que aun hoy es harto dificil de conseguir.
Aparte de esto, vino la necesidad y vision de usar el avion como medio de transporte civil y no solo como herramienta belica o de "feria", y en aquella epoca, como exactamente ahora, solo se podian permitir volar como pasajeros a la gente que se podia permitir el billete, que al cambio actual equivaldria a pagar unos 8 mil euros. Pero gracias a que en aquella epoca, la gente adinerada pago por su billete la aviacion crecio, se extendio y se generalizo hasta el dia de hoy.
Hoy, vivimos gracias al Spaceship One y a la nueva puerta que abrio en su dia, una nueva era, fiel reflejo de antaño, cuando los impulsores de la aviacion fueron aquellos adinerados que por capricho o necesidad se gastaban ingentes fortunas por hacer algo que hoy nos cuesta 50 euros.
La aeronautica civil esta al nivel hoy dia de los vuelos del X-15, a un precio mucho menor y con un indice de seguridad muy elevado. No olvidemos que los que habriran brecha para que los vuelos orbitales o suborbitales para el publico sean de precio popular, son los que ahora se gastan tanto dinero en sus paseos, dinero que sera usado en desarrollo e investigacion.
A mi, conocedor de la aviacion, el hecho que una persona de "a pie" pueda hacer lo que hizo el X-15 pilotado por pilotos-astronautas, o Alan shepard en su debaneo suborbital con capsula Mercury, me parece extraordinario. Siempre me he preguntado si yo ahora pudiera "volar" a 1920, seria un personaje muy respetado puesto que los pilotos antes eran "semi dioses" y actualmente cualquiera puede hacerlo, cogeis la idea?
..es como cuando salieron los dvd: que calidad, que nitidez..y que precios!!! pero si nadie que no le hubiera importado gastarse el dinero que costaba un dvd de primera generacion, no hubieran bajado los precios hasta el punto que podemos tener uno en casa por 30 euritos.
Que vuelen! que vuelen alto los ricos que luego vamos nosotros!
no se presten al engaño, ni sientan celos insanos! lo que esta pasando es algo grande, muy grande!
en realidad deberiamos estas enormemente agradecidos a estos ricachones, y os expongo el por que:
cuando nacio la aviacion a principios del siglo pasado, pilotar un avion era solo accesible a nobles y gente muy adinerada. El curso de piloto era algo totalmente exhorbitado, y los aviadores de aquellas fabulas epicas y romanticas no dejaron de ser eso, gente que en aquella epoca tenia suficiente dinero para poder permitirse un avion y ganarse la vida con ello, cosa que aun hoy es harto dificil de conseguir.
Aparte de esto, vino la necesidad y vision de usar el avion como medio de transporte civil y no solo como herramienta belica o de "feria", y en aquella epoca, como exactamente ahora, solo se podian permitir volar como pasajeros a la gente que se podia permitir el billete, que al cambio actual equivaldria a pagar unos 8 mil euros. Pero gracias a que en aquella epoca, la gente adinerada pago por su billete la aviacion crecio, se extendio y se generalizo hasta el dia de hoy.
Hoy, vivimos gracias al Spaceship One y a la nueva puerta que abrio en su dia, una nueva era, fiel reflejo de antaño, cuando los impulsores de la aviacion fueron aquellos adinerados que por capricho o necesidad se gastaban ingentes fortunas por hacer algo que hoy nos cuesta 50 euros.
La aeronautica civil esta al nivel hoy dia de los vuelos del X-15, a un precio mucho menor y con un indice de seguridad muy elevado. No olvidemos que los que habriran brecha para que los vuelos orbitales o suborbitales para el publico sean de precio popular, son los que ahora se gastan tanto dinero en sus paseos, dinero que sera usado en desarrollo e investigacion.
A mi, conocedor de la aviacion, el hecho que una persona de "a pie" pueda hacer lo que hizo el X-15 pilotado por pilotos-astronautas, o Alan shepard en su debaneo suborbital con capsula Mercury, me parece extraordinario. Siempre me he preguntado si yo ahora pudiera "volar" a 1920, seria un personaje muy respetado puesto que los pilotos antes eran "semi dioses" y actualmente cualquiera puede hacerlo, cogeis la idea?
..es como cuando salieron los dvd: que calidad, que nitidez..y que precios!!! pero si nadie que no le hubiera importado gastarse el dinero que costaba un dvd de primera generacion, no hubieran bajado los precios hasta el punto que podemos tener uno en casa por 30 euritos.
Que vuelen! que vuelen alto los ricos que luego vamos nosotros!
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Patricio Domínguez Alonso fue un paleontólogo español, gran amante de la Astronomía y Divulgador Científico.
Doctor en Ciencias Biológicas (1999) y especialista en Biología Evolutiva fue profesor de Paleontología en la Facultad de Ciencias Geológicas de la UCM. Miembro del Instituto de Geociencias (CSIC-UCM) desde su creación, estaba integrado en la línea de Investigación del Centro “Episodios críticos en la historia de la Tierra”.
Su trabajo de investigación se centró en el origen de los vertebrados, evolución temprana de aves y estudios sobre el cuaternario en el Caúcaso. Para ello desarrolló estancias de investigación en Reino Unido, Estados Unidos, Brasil, Armenia, China y Honduras (Fte. Wikipedia)
Como aficionado a la Astronomía, desde 2008 fue Presidente de la Asociación Astronómica AstroHenares y socio destacado de la Asociación Astronómica Hubble. Desde 2005 y durante 8 años fue moderador activo y permanente de este foro, convirtiéndose en el usuario más prolífico del mismo y en uno de los garantes de su buen funcionamiento.
Con el apoyo de la Asociación Hubble y la difusión del foro, organizó algunas de las reuniones de aficionados a la Astronomía más importantes de España, como la de Navas de Estena en los Montes de Toledo, conocida como “AstroArbacia”.
Podemos afirmar sin temor a equivocarnos que su pérdida inició el declive del foro allá por 2013. Por eso, tras su renovación queremos rendir homenaje desde la Asociación Hubble a su figura como aficionado a la Astronomía, como persona y como gran amigo de los administradores, moderadores y muchos de los usuarios del foro, a los que siempre ayudaba con agrado y sabiduría en multitud de temas.
Nos vemos en las estrellas, amigo
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Patricio Domínguez Alonso fue un paleontólogo español, gran amante de la Astronomía y Divulgador Científico.
Doctor en Ciencias Biológicas (1999) y especialista en Biología Evolutiva fue profesor de Paleontología en la Facultad de Ciencias Geológicas de la UCM. Miembro del Instituto de Geociencias (CSIC-UCM) desde su creación, estaba integrado en la línea de Investigación del Centro “Episodios críticos en la historia de la Tierra”.
Su trabajo de investigación se centró en el origen de los vertebrados, evolución temprana de aves y estudios sobre el cuaternario en el Caúcaso. Para ello desarrolló estancias de investigación en Reino Unido, Estados Unidos, Brasil, Armenia, China y Honduras (Fte. Wikipedia)
Como aficionado a la Astronomía, desde 2008 fue Presidente de la Asociación Astronómica AstroHenares y socio destacado de la Asociación Astronómica Hubble. Desde 2005 y durante 8 años fue moderador activo y permanente de este foro, convirtiéndose en el usuario más prolífico del mismo y en uno de los garantes de su buen funcionamiento.
Con el apoyo de la Asociación Hubble y la difusión del foro, organizó algunas de las reuniones de aficionados a la Astronomía más importantes de España, como la de Navas de Estena en los Montes de Toledo, conocida como “AstroArbacia”.
Podemos afirmar sin temor a equivocarnos que su pérdida inició el declive del foro allá por 2013. Por eso, tras su renovación queremos rendir homenaje desde la Asociación Hubble a su figura como aficionado a la Astronomía, como persona y como gran amigo de los administradores, moderadores y muchos de los usuarios del foro, a los que siempre ayudaba con agrado y sabiduría en multitud de temas.
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