Alimentar motores eq5 con un transformador

[mauriciog]

pues es igualita que mi niña!!!
Debe ser que yo la tengo motorizada en los dos ejes... 6 + 6 = 12 ... ya se sumar!!!
gracias por las fotos... peaso bazoka!!! ya me gustaria uno así para mi montura... pero en compra-venta no sale nada... BBB bueno, salió pero el parón de cambio de servidor me j*dió la compra... !! grrrrrr...

No Imia, si llevas dos motores...el voltaje no cambia...lo que si se suma es el amperaje..o sea el consumo, de toda smaneras es relativo...porque no seimpre trabajan al tiempo, ni a la misma velocidad, el de Ar es el que trabaria siempre..y el de dec para corregir. O sea que el tranformador deberia aguantar "picos" en momentos puntuales, pero en operacion normal muy poco tiempo trabaja a esos picos. Aunque 6 voltiod me parece poco, lo que hay que mirar es el paquete d epilas..cuantas lleva, y s ele mete lo mismo....el trasnformador es obvio que dara mas amperaje..y mejor estabilizados y de manera mas constante que lo que te dan las pilas.
Garita!: por las fotos solo tienen control de motores..no mando autostar....esos controles no llevan 8 pilas(por ende 12v)????
Un saludoooo

[garita]

Hola mauriciog,es a lo que me referia,su mando de control usa un pack de 4 pilas=6V. tenga un motor o dos,como dije en anterior mensaje,yo fastidie el mio metiendole 9V.,lo que te cargas es el mando no los motores,luego compre los motores DS y el Autoestar,pusto que el Autoestar no reconoce los motores que el tiene ahora mismo en la montura,yo tengo los mios en un cajon sin saber que hacer con ellos.
Un saludo.

[iMia]

jajajajajaja no lo pillasteis , perdón, a lo mejor me faltaban emoticonos... con lo de ya se sumar no habia suficiente...

[Chichastronomo]

Para averiguar la polaridad con un tester o polimetro tienes que tener en cuenta una cosa, apartir de que no se que modelo de polimetro tienes, el cable negro del polimetro va en el com (comun), ese es el negativo, y el rojo dependiendo del polimetro pondra: V y el signo omega de resistncia (para medir voltaje y resistencia), luego A (amperios) para medir intensidad, y Am (miliamperios para intensidades menores).

En este caso lo pondras en V para medir voltaje y seleccionaras en el voltimetro corriente continua (CC o CD o DC dependiendo del pais donde se fabricase el polimetro todo esto quiere decir solo una cosa corriente directa) y buscas la polaridad del transformador, si en el mando no te viene claro ponme una foto y te digo como lo haces ya que yo no poseo monturas pero si se del tema.

Un saludo y espero tu respuesta.

[GonZoo]

Muchas gracias por los consejos.

Ya he podido medirlo y creo que lo he puesto todo correctamente (y de paso he aprendido a usar un polímetro). El transformador me da un voltaje algo mayor que las pilas pero creo que no es fundamental. Al final el centro es el positivo y el negativo por fuera. Lo que se me olvidó fue comprobar el amperaje. Cuelgo una fotos:

Con las pilas:

Con el transformador:


Si os parece correcto lo probaré así.

[Chichastronomo]

Para medir el amperaje tienes que conectar el amperimetro (polimetro o tester) en serie al circuito, da igual en que lado del circuito y tampoco importa la polaridad del polimetro solamente te dara un valor positivo o negativo pero sera el mismo, Si lo conectas bien te dara positivo y negativo si lo conectas al reves pero no le pasara nada al al polimetro ni a los aparatos que conectes.


Un saludo

[GonZoo]

Este fin de semana lo he estado probando y funciona perfectamente .

Efectivamente los motores tienen mejor respuesta. Gracias Chichastronomo, garita, iMia, mauriciog,... Me habéis ahorrado mis buenos packs de pilas.