Problema con el buscador de punto rojo del LB 10

[Arbacia]

¿no abusarás del freno de elevación?

En principio ese freno es solo apra los cambios de ocular, para que cuando quitas uno y pones el otro no se mueva el telescopio.

Si operas con él el movimiento de elevación no será suave, dará tirones al arrancar o parar.

[OrionMadrid]

Que va, no lo uso nunca para nada.
Lo tengo completamente suelto para que no roce.

[FranJua]

Tomo nota de las varillas de nylon, Arbacia.
Compré el LB con la funda oficial, pero se hunde mucho para adentro cuando lo inclino un poco hacia el horizonte.
Y la peineta también me hace falta en la ciudad, porque cuando me da la luz de una farola no veo nada de nada.

Hablando de mejoras y de farolas..... si pinto los rebordes interiores del secundario de color negro (no sé a qué ingeniero se le ocurrió lo del interior del telescopio blanco....), algo ganaré en mi pelea con las luces, no? no reflejarán tanto supongo.

[Arbacia]

Ah, mi telescopio no tiene esos pinturrajos rojos...



A los dos días de tenerlo le pegué una tira de vinilo negro adhesivo. En esas primeras semanas todas las modificciones que hice eran completamente reversibles por si tuviera que hacer una devolución.

Depués, desmonté los cuatro aros, las mordazas de las barras y las piezas de las barras. Las lijé con lija al agua del 1000 y las pinté de negro mate. En principio pensé llevarlas a pintar con pintura polvo al horno. Al final, aunque he pintado coches a pistola y tengo un par de compresores, finalmente -creo que por simple pereza- las pinté con un simple spray. Eso sí, compré un bote de spray mejor de lo habitual.

El desmontaje de los aros es muy sencillo. Es sólo quitar los cuatro tornillitos que lleva dad aro y salen. El aro de abajo es más complicado pues para pintarlo hay que retirar la celda del primario. Algo que es tan dificil como retirar los tornillo de colimación...



En esta otra imagen veis el vinilo negro que pegué al principio. Si terirais uno de los tornillos de sujección del aro superior (yo retiré el que está justo por debaj del enfocador a un palmo de distancia de él) podeis poner un pomo de cajón. El tornillo de este pomo es del mismo paso de rosca del original.usé un casquillo para separar el pomo de la apred del tubo. Este pomo hace mucho más cómodo el movimiento del tubo durante la observación. Os lo aconsejo.

[saturn3]

Hola,

Siguiendo con lo del "tunning" Patricio, ¿con que has forrado las barras grises? ¿algun tipo de espuma? ¿las sujetastes con bridas negras?

Un saludo

[Arbacia]

Las puedes forrar con coquillas (aislante de tuberías) que es muy barato.

En mi caso, las barras solo las he pintado de negro. Ten en cuenta que como tengo el pomo cerca de la boca, realmente no toco las barras mas que para desmontarlas. Al principio puse una tira de vinilo adhesivo negro de unos 25 mm de ancho pegado en su cara interna. Al pintarlas, retiré el vinilo.

[saturn3]

Justo cuando acababa de poner el anterior post me di cuenta de que la habrías pintado ya que en un post anterior estabas hablando de que la parte interna del tubo la habías pintado.

La pregunta obligada ¿puede ser algun spray del Leroy o alguno similar?


PS: Definitivimante Patricio se necesita "abrir" una sección de "tunning" del LightBridge

[Arbacia]

Los spray de Leroy estan bien, son de secado rápido y no necesita imprimación. Cuando pintes no cargues demasiado ten cuidado con los descolgones. Es mejor dar un par de capas finas. Cuelga las piezas de alambres. Si tienes un descolgón, deja secar, lija el descolgón y vuelve a pintar.

Lija las piezas antes de pintarlas.

[macysucanon]

Arbacia, si los de Meade viesen tu tubo hoy en día no se creen que ha salido de su fábrica el tuyo más que deluxe edition es "Maxitunning deluxe edition"

Un día de estos voy a hacer una lista de materiales y le meto un meneo al Lightbridge de Ulises que se lo voy a dejar impresionante....

[Arbacia]

la verdad es qeu es un telscopio muy agradecido.

Si puedes convencele de que le ponga un Telrad. Nada que ver con los puntos rojos al uso.