Backlash con montura LXD 75

[Aries33]

Coterrua , tengo esta montura y hasta que no le hize bricolage no funcionaba correctamente evidente que lo más urgente es el ajuste del bisenfin de A.R. no es dificil pero laborioso.Cambiar grasa y limpieza del conjunto es importante.Afinar coronas y eliminar rebabas,ya que la mecánica es pobre. Notarás diferencia. Hay en Google tutoriales , en esto no te puedo satisfacer ya que hace tiempo que realicé dicha puesta a punto.
Saludos.

[moladso]

¿Puede estar ahí el origen del problema? si así fuera, ¿cómo puede "no hacerse para guiar"?, ¿Hay alguna manera de borrar ese entrenado, dar marcha atrás o algo así?, bueno, igual inicializando el autostar, ¿no?

Por porbar no pierdes nada.
Hay una opción en el Autostar para borrar los datos de entrenamiento, junto a la opción de entrenamiento. Si tienes actualizado el Autostar con el firmware "paralelo" de Richard Seymour (mira en la web de Weasner) podrás además editarlo.

Las desviaciones deben ser muy ligeras, no sabría cuantificarte exactamente cuanto (eso es como lo de la "pizca" de sal...). Si te pasas en deriva de DEC tendrás rotación de campo en las imágenes -eso explica porqué hay que poner en estación pese al autoguiado-.

Desde luego que un buen ajuste y engrase le sienta estupendamente a la montura, pero si no te sientes con ganas prueba antes lo que te he comentado. Pienso que si ya has guiado bien anteriormente, puedes volver a hacerlo. En http://www.astronomica.es encontrarás un tutorial de como hacerlo.

[davidmallorca]

para resetear la medicion de backslash quizas es suficiente con volver a hacerla, no tocar el boton de direccion y confirmar con el ok.?

puedes hacerte una idea del juego que tienes con el mando y retrocediendo en AR, a ver cuanto tarda en responder a velocidad moderada. aunque si no lo has tocado nunca, suelen venir con mucho juego de fabrica.
es obligatorio ajustarlo.

suerte!

[moladso]

para resetear la medicion de backslash quizas es suficiente con volver a hacerla, no tocar el boton de direccion y confirmar con el ok.?

Hay que tener cuidado con eso, puedes experimentar un curioso defecto que tiene el Autostar. Puede ocurrir que quede grabado un valor de backslash imposible y entonces los motores comienzan a hacer cosas muy pintorescas. Parece que se vuelve loca la montura y desde luego no atina ni un goto.

No recuerdo bien como se hacía en la versión oficial (siempre he usado la de Seymour, con la que podías editar los valores grabados de "train drive" y ponerlos a cero), creo que no es como te he dicho antes sino haciendo un reset al mando. Tendrás que leerte el manual.