Mejorando la CG5
- HAL9000
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¡¡ENTRÓ!!
A base del aceite lubricante REPSOL del coche (gracias por la idea Arbacia) y calor con el secador.
Embadurné de aceite las superficies (sin pasarme tampoco, sin que gotease ni que se acumulase) Tuve a la corona unos 3 minutos con el secador a tope y luego, casi sin hacer fuerza escurrió solo.
Las grasas de lito es demasiado viscosa. Me pregunto si habrá otra menos viscosa (que no gotee como el aceite de motor) que se pueda comprar en una ferretería.
Muhcas gracias a todos por el interés.
A base del aceite lubricante REPSOL del coche (gracias por la idea Arbacia) y calor con el secador.
Embadurné de aceite las superficies (sin pasarme tampoco, sin que gotease ni que se acumulase) Tuve a la corona unos 3 minutos con el secador a tope y luego, casi sin hacer fuerza escurrió solo.
Dicho popular:
Con paciencia y vaselina cogió el elefante a la hormiga
Las grasas de lito es demasiado viscosa. Me pregunto si habrá otra menos viscosa (que no gotee como el aceite de motor) que se pueda comprar en una ferretería.
Muhcas gracias a todos por el interés.
<a href="modules.php?name=Equipo&op=ver_equipo&usuario=HAL9000"> Tengo telescopio en mi perfil.</a>
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Arbacia
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la grasa es para lubricación de piezas en movimiento. El aceite, en poca cantidad, solo para montaje. Una vez montado, puedes limpiar con gasolina y, a continuación, engrasar la corona y uniones con movimiento.
Otra cosa, en una página de un canadiense (esto es, frio extremo) comentaba la sustutición de las grasas por aceite de máquina (pero solo en frio extremo!!!)
Otra cosa, en una página de un canadiense (esto es, frio extremo) comentaba la sustutición de las grasas por aceite de máquina (pero solo en frio extremo!!!)
LightBridge 12" y 16"; Celestron C8 (1978) y CGE C11
http://www.astrosurf.com/patricio/
Observatorio Tres Juncos
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