!Ayuda por favor! cambio del tornillo sinfin del eje dec

antonxda2 · Mensaje sin leerpor **antonxda2** » 13 Ene 2008, 16:25

hola,pues anoche tuve un accidente con la Eq5 del que no quiero ni acordarme y se me partió la pieza donde va atornillado el mando de movimiento lento del eje Dec (esa pieza pequeña dorada)..¿se puede cambiar?.supongo que cambiando el tornillo sinfin estaría arreglado aunque no tengo ni idea porque nunca la he desmontado..¿se vende?,,Gracias

edu-lopez · Mensaje sin leerpor **edu-lopez** » 13 Ene 2008, 17:13

una imagen vale más que mil palabras

antonxda2 · Mensaje sin leerpor **antonxda2** » 13 Ene 2008, 17:26

ahi va esa imagen

Imagen

rumbert · Mensaje sin leerpor **rumbert** » 13 Ene 2008, 18:38

Una solución a lo bruto sería darle la vuelta, ya que si no me equivoco y por lo que veo en la foto, el mando se puede poner a ambos lados.

Como inconveniente tendrás que el sentido de giro te cambiará respecto al que tenías anteriormente, y si deseas motorizar la montura pues te supondrá un problema. Aunque manualmente es solo acostumbrarse.

Un saludo

kelvinator · Mensaje sin leerpor **kelvinator** » 13 Ene 2008, 19:04

hola,
A mi me pasó lo mismo con la CG4, en lugar de partirse se dobló.
En una tienda me dijeron que era muy dificil conseguir el bisinfín suelto.
Al final me dieron uno de una montura igual que tenían para piezas.

Sacarlo es muy facil, tiene 3 arandelas por cada lado y mucha grasa de esa pegajosa.

Aries33 · Mensaje sin leerpor **Aries33** » 13 Ene 2008, 20:09

Bien, el tema en cuestión es si tienes oportunidad de realizar una soldadura por algún mecánico y puliendo adecuadamente ,no es dificil de reparar teniendo en cuenta el tipo de material. El desmontaje no es dificil ,pero si lo haces no toques un tornillito que esta entre los mas grandes superiores ya que es determinante en el ajuste de la corona y el bisenfin o sea su juego. La tuerca y contratuerca del bisenfin son las que deberás prestar atención en el montaje ,para determinar la suavidad de giro del mismo al montar, siendo fuerte ,pero no duro, para que no tenga juego y los movimientos sean adecuados, sin pasarse.Pon atención si en el interior hay arandelas y anota todo su posición al desmontar. La grasa deberá ser del tipo de Litio y para limpiar al desmontar gasóleo.
Suerte.

antonxda2 · Mensaje sin leerpor **antonxda2** » 13 Ene 2008, 20:55

pues no se si me atreveré..me da miedo

rcacho · Mensaje sin leerpor **rcacho** » 13 Ene 2008, 21:11

Dale la vuelta y ya esta, no tendras problemas de ningun tipo. El mio tambien esta partido y ni se nota

antonxda2 · Mensaje sin leerpor **antonxda2** » 13 Ene 2008, 21:45

gracias rcacho pero a la hora de motorizar..¿tendré problemas?
De todas maneras si alguien tiene despieze de monturas viejas y tiene esta le estaría muy agradecido,acordamos precio y a ver si lo soluciono..de todas maneras pondré la peticicion en el mercadillo.Gracias

XAP · Mensaje sin leerpor **XAP** » 13 Ene 2008, 23:30

Hola. Si algun dia motorizas solo debes cambiar la polaridad pero solo del motor.

saludos