Embrague suelto en una HEQ5

[Asder]

¿Es esto normal en el embrague del eje de AR de una HEQ5?. Es relativamente nueva y me ha extrañado se mueva tanto, como si tuviese mucha holgura o algo. Aparte de eso, el embrague parece que sujeta bien el eje, pero, me extrañó y por quiero preguntar si a algún propietario más le pasa. Y para ilustrarlo he aqui un video.

http://www.youtube.com/watch?v=oN1M-hixkC0

[Albedo]

¿Has probado de apretar un poco el tornillo que se le ve a esa palanca? Quizá el juego esté ahí. O que en el otro extremo, ya dentro, el material que roza con el casquillo de AR se haya soltado, no se. A ver que te dicen otros que tengan esa montura. De todos modos, si es relativamente nueva, ya sabes, recurre a la garantía.

[Linx]

da la sensación de que aunque aún te permita frenar, la rosca del cuerpor de la montura esté pasada de rosca y por eso se mueve. Yo tengo otra igual y te aseguro que eso no se mueve para nada, simplemente rosca apretando una zapata de bronce contra la corona.

Si estoy en lo cierto, creo que tendrás que hacer alguna ñapa para que el tornillo rosque con menos holgura, suponiendo que no te hagan caso en el SAT, cosa bastante probable porque acabarán diciendote que es culpa tuya por apretar a lo bestia.

Ojala me equivoque.

Saludos
-Javier-

[Albedo]

Linx, aprovechando este hilo (y con permiso del creador), ¿sabes si hay mucha diferencia entre una HEQ5 normal y la que tenéis? Me refiero a capacidad de carga, estabilidad, robustez y eso. ¿Notáis vibraciones cuando enfocáis con vuestros telescopios?

[Arbacia]

¿Es esto normal en el embrague del eje de AR de una HEQ5?. Es relativamente nueva y me ha extrañado se mueva tanto, como si tuviese mucha holgura o algo. Aparte de eso, el embrague parece que sujeta bien el eje, pero, me extrañó y por quiero preguntar si a algún propietario más le pasa. Y para ilustrarlo he aqui un video.

http://www.youtube.com/watch?v=oN1M-hixkC0

Me temo que simplemente lo que tienes suelto es el pomo, la maneta. Aprieta ese tornillo cromado Philips que la sujeta y nos cuentas.



Si quieres ver como va, afloja ese tornillo, retira la maneta negra y verás que va metida en un cuadradillo de bronce del tornillo que acciona el embrague.. Vuelvelo a montar y listo.

Patricio

[Asder]

Desgraciadamente, ya está apretado y bien apretado.

[Arbacia]

En ese caso suelta el tornillo, retira la maneta negra e inspecciona el eje de bronce. Si aún tienes esas holguras o el cuadradillo presentara defectos tendrás que desmontar bastante más.

Si fuera un defecto de la maneta (y sigo buscando "The best case scenario"), las venden sueltas, pero también podrias cambiarla por la de una pata. Al fin y al cabo las de las patas las usas solo una vez.

[Linx]

Linx, aprovechando este hilo (y con permiso del creador), ¿sabes si hay mucha diferencia entre una HEQ5 normal y la que tenéis? Me refiero a capacidad de carga, estabilidad, robustez y eso. ¿Notáis vibraciones cuando enfocáis con vuestros telescopios?

Off the record ... Pues realmente no lo se. Creo que la versión PRO están mejoradas varias cosas, creo recordar que entre otras rodamientos en el eje AR en vez de casquillos, pero no me hagas mucho caso porque ya hace 2 años que estuve indagando al respecto.

Asder, mucho me temo que el problema está en el cuerpo de la montura, donde rosca el tornillo del freno.

Como chapuza inicial intentaría el poner un alambre sin que llegue a tocar la corona; de esta forma conseguirás acuñar el tornillo en lo que quede de rosca.

Ten cuidad que el alambre no se parta y se meta dentro.... OJO!.
Y a las malas pues te tocará desmontar, pasar un macho de roscar del diámetro siguiente y poner otro tornillo que actue sobre la zapata de bronce del freno.

[Asder]

Lo he atornillado y desatornillado bien, desmontado y comprobado. Desgraciadamente es el cuerpo de la montura. Es un fastidio pero no me atrevo a tocarlo mucho, no vaya a ser que me cargue algo y la deje peor. Al fin y al cabo de funcionar parece que funciona perfectamente.