¿Conectar directamente a la luz eléctrica el etx70?

[Salchichon]

Hola.

Me gustaría saber si hay alguna forma de deshacerse de las pilas y cargadores, pudiendo enchufar directamente el etx70 del lidl a la luz eléctrica con algún transformador o similar.

Gracias de antemano.

Saludos.

[nandorroloco]

Si utilizas un transformador de continua entre 9 y 12v ... no tendrás ningún problema. Son unos elementos muy comunes, lo único que tendrías que adaptar la toma al formato de pila de 9v y vigilar mucho con la polaridad de la tensión para que no lo quemes. Por lo demás... sí que es posible, o incluso a una batería o una fuente de energía.

Saludos.

[chapulin]

Y al mechero del coche para llevártelo a sitios oscuros

[mauriciog]

Con una Power station de esas que llevan varias cosas...pinzas de arrancar el coche....compresorcillo, luces variadas... y..una toma d esalida de 12volts tienes para alimentarlo durante siglos, las venden en carrefour eroski alcampo makro etc... en los sectoresde automocion, o en los feuvert norauto o asi(probar tb en ebay), sobre los 30 o 40 euros, yo tengo una peque del makro, que tiene dos salidas y una la uso pal etx y la otra por ejemplo para el ventilador del espejo del dobson.
Tb esta la Power tank de celestron, que ya es mas especifica, mas chula y maqs todo...pero se va a sobre los 70 eurillos mas menos

[Salchichon]

Gracias por las respuestas.

Tiene algún misterio para poder conectarlo? o lo típico de + y -?

[mauriciog]

ya sea que uses transformador de 220, como toma de mechero, o bateria auxiliar(en toma d emechero o bateria auxiliar necesitaras una clavija macho d emechero), en la entrada al telescopio deberas usar un conector tipo petaca 9v. esos que llevan un botoncito macho y otro hembra al lado, eso si..deberas respetar la polaridad, para eso dberias usar un multimetro, o llevarselo a alguien que te lo haga..conocido...o que repare art de electronica etc. si le metes la polaridad cambiada las consecuencias pueden ser nefastas para el etx..o para parte de su electronica, pero vamos que no es nada del otro mundo hacerlo, solo hay que tener esa precaucion.Suerte!
Ojo..si piensas alimentarlo con transformador de 220, no suelen valer los tipicos esos de todo a 100 que traen selector de voltaje, y multiples tipos de clavija, por el hecho de que no suelen dar mas de 300 o 400 miliamperios y el etx necesita mas chicha...bueno salvo que encuentres uno que de 1000milis.

[Salchichon]

Gracias, ya lo tengo mas claro.

Saludos.

[RICK]

Buenaas
Yo había cambiado el soporte de 6 pilas de origen por uno de 8... Cuando cambié de alcalinas a recargables descubrí que dan menos tensión de la nominal teórica de 1.5...
Para cuando estoy en casa utilizo un alimentador como los que se han comentado, da salida en 3; 4.5; 6; 7.5; 9; 12... y llega a los 1700 mA... (marca velleman)
http://www.velleman.be/es/es/product/view/?id=350490
Así que en la posición de 9V estoy servido y no da ni un problema... Eso si, lo de la polaridad es fundamental, Lo dicho "+" = positivo (generalmente rojo) y "-" = negativo (generalmente negro).... Si tienes precaución con eso lo tienes fácil. En cuanto a lo del adaptador de coche lo necesito como agua de mayo pero como nadie se pone de acuerdo de como hacerlo pues... no me atrevo (por ahora)...
Saludos

[mauriciog]

Hola Rick , para el coche no se necesita gran cosa, yo lo alimento diractamente a 12volts y no pasa nada, o sea que solo hay que pillarse un macho de toma de mechero, y al otro lado un conector de pila de 9 volt para que entre en el etx
controlar polaridades con multimetro y listo

[RICK]

En cuanto monte el equipo probaré... Es que todos escriben lo de "me han dicho" "creo que" "teóricamente".... Jo! si tu lo utilizas así y funciona no hay más que hablar. Se agradece el informe