El hilo de la Celestron CGEM

[Ari2]

Buenos días a todos.

Aprovecho este hilo por si alguno de vosotros se ha encontrado con el problema de que le falle el cable de alimentación.
Tengo un amigo que tiene la CGEM, y de vez en cuanto se le para por un falso contacto del cable, lo tiene cogido con gomas, pero se le mueve.

¿Hay algún tipo de conector que no falle?

Muchas gracias.
Ari2.

[JJMRSOFT]

Hola.
Algo que se puede hacer es una especie de adaptador con el cable que viene para el mechero del coche, cortando unos 20 cm. por detrás de la clavija especial de rosca que trae este adaptador. Y soldarle una clavija hembra del tipo del macho de la clavija del transformador (12 V).
Y luego hacer lo mismo con el cable del mechero del coche, para que nos sirva en las salidas.
Espero que me entendais.
Un saludo.

Editado: !Ojo con los cables !, comprobar la polaridad antes de enchufar a la montura.

[Arbacia]

puedes usar un sujetacables.

[Ari2]

Muchas gracias a los dos. Me apunto las dos ideas.
En cuando pueda, le hago una visita con la caja de herramientas debajo el brazo.

Ari2.

[pfvidal]

Yo tengo puesta una presilla autoadhesiva similar a las de la foto anterior, pero que lleva una lengueta de tal manera que si tiras de ella se despega, si se tira de ella desde cualquier otro sitio, no.
Ademas tiene una ganchito para cerrarse sobre el cable o abrirse y dejar que este salga.
Creo que era de 3M, pero hasta el lunes no estoy en casa y no te lo puedo confirmar.
Venia en un paquetito de varias, y constaba muy poco.
Es muy, muy comodo. Y se acabo el que se suelte el conector.

Bueno encontré una foto: En la imagen el que está mas a la derecha.

[Ari2]

Ok.
Muchas gracias.

Enviada la información al propietario de la CGEM.

Ari2.

[Chartan]

ATENCION a los que han tenido problemas con que el eje de declinación se pone rígido o difícil de mover.
Ya he comprobado por dos compañeros que tienen la montura que hay un fallo de construcción en el anclaje de la barra de contrapesos.
El sintoma: hace ruido raro al mover el eje de declinación con el motor o bien cuesta trabajo moverlo a mano.
Consiste en que la barra se puede enrroscar en exceso y llega a BLOQUEAR el eje de declinación.
Es un fallo serio pues se puede llegar a quemar el motor.
La solución es desmontar la barra o la pieza de la montura donde se aloja la barra y comprobar el tema dejándola en una posición adecuada.
Aconsejo comprobarlo incluso a los que no han tenido problema pues es fácil de solucionar.

[boris1800]

Gracias por el aviso, Chartan. Es mejor comprobarlo, por si acaso.
Saludos

[Arbacia]

La barra no hay que roscarla a fondo. Con unas cuantas espiras es suficiente. El cono hace de contratuerca se encarga de fijarla

[betto]

Lo compruebo ahora mismo !!!

Gracias por la info