VIXEN GPDX Equilibrado Montura

[kandahar]

Hola,

me he encontrado un problema a la hora de equilibrar mi nueva montura GPDX, y es que los ejes de AR y DEC parecen tan apretados que cambiar la posición de los contrapesos en la barra no hace que el eje gire para reequilibrarse. Aún así los motores del SS2K mueven sin problemas el telescopio, pero temo que trabajen muy forzados, pues no sé si el equipo está equilibrado.

Alguien tiene esta montura y le ha pasado algo parecido?

Saludos, Manel π.

[murnau]

Hola, disculpa si es tonta mi pregunta ¿Has soltado los frenos?

Saludos
Jesús

[murnau]

vixen-gp-dx-20090414-01.jpg

[kandahar]

Hola Jesús, tranquilo, es mejor asegurarse. Sí sí, los he soltado. De hecho soltándolo sí que giran libremente los ejes pero no hasta el punto que al variar el peso a un lado u otro haga girar los ejes.

[murnau]

Entonces no se que decirte, he tenido una GP y tengo una GPD2 y no he notado ese problema, he podido equilibrar sin dificultad. A lo mejor puede ser cuestión de presión excesiva de los bisinfines, ya te digo que es por apuntar a algo.
Saludos
Jesús

[kandahar]

Jesús, una pregunta... con los frenos sueltos, si se hace girar las coronas, los ejes deberían girar? En mi caso sí que giran, tanto con el freno puesto como si no. La diferencia es que con el freno puesto no se puede hacer girar manualmente.

Saludos, Manel π.

[murnau]

No sabría decirte, lo que no parece normal es que giren en ambos casos, a ver si alguien con mas "vision mecánica" que yo y nos aporta luz
Saludos
Jesús

[hidra]

Jesús, una pregunta... con los frenos sueltos, si se hace girar las coronas, los ejes deberían girar? En mi caso sí que giran, tanto con el freno puesto como si no.
Saludos, Manel π.

No debería girar, esa montura está mal, si es nueva la llevas al servicio técnico oficial y si no lo es que te la ajuste y/o arregle alguien que sepa.
Yo diría que el problema es que tanto el bisinfin como los ejes están demasiado apretados.

En una montura que se supone que es tan buena como esa... no tendría que pasar.

Saludos
Luis

[moladso]

Las GP son monturas de una robustez y precisión exquisitas para lo pequeñas que son. Eso en parte lo logran gracias a que los ejes no llevan rodamientos, sino unos robustos casquillos. La pega de los casquillos es que libres de carga presentan más resistencia al movimiento que los rodamientos. Por eso es normal que una GP vaya menos suelta que por ejemplo una LXD (bien ajustada) que sí lleva rodamientos.
Si la dureza no es extrema, cosa difícil de averiguar mediante un mensaje de texto..., no te preocupes. Si va muy, muy dura, puedes aflojar un poco el eje de AR de la siguiente manera:
1- Desenrosca el buscador de la Polar.
2- Quita el tornillo de fijación de la escala de horas.
3- Extrae la escala de horas. Te encontrarás un anillo que fija el eje de AR. Este anillo está bloqueado con tres tornillos allen a 120 grados a los que se accede desde el orificio que dejaste al quitar el tornillo del punto 2.
4- Afloja los tornillos allen descritos en el punto anterior.
5- Ahora el anillo de fijación y ajuste de la holgura y dureza del eje de AR queda libre para ser aflojado/apretado. Ajústalo para que gire sin bloquearse el eje de AR pero que no tenga holgura.
6- Aprieta y monta en orden inverso.

Ya nos contarás.

[kandahar]

Hola compañeros,

gracias por las respuestas. De lo que decís entiendo que no es una situación normal y como lo compré antes del verano he hablado con el de la tienda y le echarán un vistazo a ver qué pasa. Os mantendré informados.

Gracias y SaludosCordiales.