Si venís por Cáceres ya sabéis que tenéis unas cañitas pagadas
Ayer me llegó la carcasa y hoy los compañeros me han localizado unos tornillos con 'sólo ver las roscas'. Aunque los que tenían que ser de cabeza cónica son de cabeza cilíndrica y viceversa, pero bueno... Son roscas muy fáciles de encontrar. Es una pasada lo bien mecanizada que está la carcasa.
Ya ayer por la tarde le metí mano a la montura y si este fin de semana tengo un rato intentaré montarla con la nueva carcasa. Una de las cosas que tengo más dudas es en que zonas engrasar y cuales no. Lo mismo es de perogrullo, pero me quiero asegurar. Otra historia es lo de enderezar el tubo del eje (el de la foto de abajo), que varía un pelín y creo que es importante que esté perfectamente recto.........
UN consejo es que cuando desmontéis el eje poner algo para que si se os caen los rodamientos no golpeen en un suelo duro. Yo he metido la para y el rodamiento cónico de la parte de atrás se ha deformado un pelí, por lo que lo tendré que comprar nuevo...
Saludos,
Luismi
No aparezco en su lista de reparto 
Me das una alegría porque ya pensaba que tenía que comprar el rodamiento nuevo... y efectivamente sólo se ha deformado un pelín el soporte externo...
, (no en los bisinfines) que una vez limpitas y relucientes va y se me ocurre meterle un cuentahilos y veo que en los valles de los dientes hay un producto rugoso y duro como si fuera una laca transparente o algo así, se me ocurre meterle un palillo de madera (vamos un escarba dientes) y veo que salta como si fuera un barniz o algo parecido.
, lisitos los valles.
