Pescarolo, vuelta rápida en Le Mans (no es Offtopic)
- deeper_space
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Pescarolo, vuelta rápida en Le Mans (no es Offtopic)
Je, je. Parece Off-Topic, ¿verdad? Pues no.
Esta es la noticia que me he encontrado hoy en la página oficial de la Agencia Europea Espacial (ESA) y he pensado "¿Cómo es que se la ha ocurrido a la ESA poner una noticia de automovilismo?"
Pues se ve que la ESA ha colaborado en la construcción del coche de este equipo. Proporcionó materiales extra-duros que se hacen servir en la construcción de satélites y aislamiento termal que se hace servir en las lanzaderas Ariane de forma que han incrementado la dureza y ligereza del vehículo a la vez que protegían al piloto contra el fuego. También se ha recubierto el motor con placas de aluminio y fibra de carbono especialmente diseñadas para operaciones en el espacio que han permitido reducir drásticamente el calor que se transmitía hacia el tanque de gasolina y el compartimento del piloto. Una cerámica de cuarzo micro-porosa se ha hecho servir en los tubos de escape para evitar las llamaradas del fuel. Rodamientos especiales que se hacen servir en los giróscopos se pusieron en las ruedas del vehículo para conseguir menor fricción y peso de estas.
Podeis leer la noticia en:
http://www.esa.int/esaCP/SEMZE42DU8E_index_0.html
Esta es la noticia que me he encontrado hoy en la página oficial de la Agencia Europea Espacial (ESA) y he pensado "¿Cómo es que se la ha ocurrido a la ESA poner una noticia de automovilismo?"
Pues se ve que la ESA ha colaborado en la construcción del coche de este equipo. Proporcionó materiales extra-duros que se hacen servir en la construcción de satélites y aislamiento termal que se hace servir en las lanzaderas Ariane de forma que han incrementado la dureza y ligereza del vehículo a la vez que protegían al piloto contra el fuego. También se ha recubierto el motor con placas de aluminio y fibra de carbono especialmente diseñadas para operaciones en el espacio que han permitido reducir drásticamente el calor que se transmitía hacia el tanque de gasolina y el compartimento del piloto. Una cerámica de cuarzo micro-porosa se ha hecho servir en los tubos de escape para evitar las llamaradas del fuel. Rodamientos especiales que se hacen servir en los giróscopos se pusieron en las ruedas del vehículo para conseguir menor fricción y peso de estas.
Podeis leer la noticia en:
http://www.esa.int/esaCP/SEMZE42DU8E_index_0.html
- moriarty
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Como seguidor de la fórmula 1 sabía que en este mundo automovilístico se utiliza tecnología aeronaútica de última generación pero no lo sabía de otras disciplinas. Los fórmula 1, según comentan, son los vehículos más sofisticados del mundo detrás de las naves espaciales. Luego, muchos de esos avances serán traspasados a los coches que todos usamos. Me congratula saber que es en este caso la ESA y no la NASA la que está aportando sus conocimientos. Saludos.
“Remember that disk-brakes were first tested and proven by Jaguar at Le Mans in 1953; now they are standard on all cars.”
No en vano, antrophos, el vocablo que desde la antigüedad se emplea para denominar al hombre, también significa el que mira hacia arriba.
A.C.O.A. ANDRÓMEDA
http://asociacionandromeda.blogspot.com
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- deeper_space
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- moriarty
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Efectivamente deeper_space. Muchas de las cosas que hoy en día usamos han provenido de la investigación espacial y no sólo mecánicas si no también de medicina, medioambiente... e incluso costura (recordemos el origen del velcro....juajsuajsu). Saludos.
No en vano, antrophos, el vocablo que desde la antigüedad se emplea para denominar al hombre, también significa el que mira hacia arriba.
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