SOS Electricidad para telescopio-portatil sin complicaciones
- moladso
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Quizá sobre esta advertencia, ya somos mayorcitos, pero...
Mucho cuidado con las baterías. Son capaces de provocar quemaduras muy serias.
Cuando se manipulan en los coches siempre se aconseja conectar primero el borne positivo y luego el negativo, y a la inversa al desconectarlas. De esta forma evitamos provocar un cortocircuito si por accidente tocamos la chapa del coche con la herramienta mientras se conecta el polo positivo.
En la foto de la batería en una caja de herramientas me parece que los cables son muy finos y no veo fusible. Dos elementos básicos para la seguridad. Si vas a hacer algún invento de este estilo ten en cuenta estos detalles.
Mucho cuidado con las baterías. Son capaces de provocar quemaduras muy serias.
Cuando se manipulan en los coches siempre se aconseja conectar primero el borne positivo y luego el negativo, y a la inversa al desconectarlas. De esta forma evitamos provocar un cortocircuito si por accidente tocamos la chapa del coche con la herramienta mientras se conecta el polo positivo.
En la foto de la batería en una caja de herramientas me parece que los cables son muy finos y no veo fusible. Dos elementos básicos para la seguridad. Si vas a hacer algún invento de este estilo ten en cuenta estos detalles.
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Arbacia
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A titulo de curiosidad, y al hilo de lo que dice Moladso, he visto llaves planas del 11 con la boca cortada por un corto.
Un corto en una batería de coche es algo muy serio. Son muchos amperios pasando de golpe...
Un corto en una batería de coche es algo muy serio. Son muchos amperios pasando de golpe...
LightBridge 12" y 16"; Celestron C8 (1978) y CGE C11
http://www.astrosurf.com/patricio/
Observatorio Tres Juncos
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jahensan
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Si, las advertencias nunca faltan...
Por eso recomiendo que se vaya a tiendas del automovil, el cableado suele ser de calidad suficiente. Un fusible no viene mal. Y en cuanto a las cajas de herramientas prefiero las de plástico que no conducen la electricidad, También conviene dejarlas abiertas durante el uso para los gases, etc.
La bateria de coche es útil también ya que si en el monte falla la del coche tengo una de repuesto...
Saludos
Por eso recomiendo que se vaya a tiendas del automovil, el cableado suele ser de calidad suficiente. Un fusible no viene mal. Y en cuanto a las cajas de herramientas prefiero las de plástico que no conducen la electricidad, También conviene dejarlas abiertas durante el uso para los gases, etc.
La bateria de coche es útil también ya que si en el monte falla la del coche tengo una de repuesto...
Saludos
Obs. Atlante-MPC J51
http://www.atlante.org.es
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- antaress2006
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Manos a la obra.
Bueno, como yo soy muy decidido, ya me he puesto manos a la obra y he adquirido unas cuantas cosas.. en uno o dos días espero tener terminado el trabajo y probarlo
, ya les contaré, y si sale bien lo posteo por aqui. Gracias a todos. Carlos González.
, ya les contaré, y si sale bien lo posteo por aqui. Gracias a todos. Carlos González.Celestron C6-S GT sobre CG5
- Pazos75
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- antaress2006
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BRICO POWER TANK
Bueno, y como lo prometido es deuda, aquí les posteo el Power Tank de bricolage que he hecho en menos de hora y media y que funciona perfectamente. Lo que necesité fue una Bateria de coche de 12V,( compré una baratita en Alcampo), dos terminales de bateria (una roja y una verde), medio metro de cable, dos portafusibles, dos fusibles (3 y 4 A), dos tizos hembra, una caja de herramientas de plástico y las herramientas (soldador de estaño, cinta aislante, tijeras y cuter).
Utilicé el cable rojo para el positivo y el negro para el negativo, ya que el del portafusibles era rojo y no queria confusiones (este se pone en el positivo).
Pelé el cable, lo uní a mano y luego soldé con estaño el cable del portafusibles al cable rojo
[/img]http://img172.imageshack.us/img172/3826/160107003qj5.jpg[img]
Luego soldé el extremo del cable rojo + al CENTRO del tizo (hay un tornillito que ayuda a fijarlo) y el cable negro (negativo) al lateral del tizo (tambien hay una arandela que ayuda a fijarlo). Luego los dos cables positivos (son dos porque pondré dos tomas, una para el telescopio y otra para el portatil) los soldé a la terminal de la bateria (¡¡¡NO A LA BATERIA DIRECTAMENTE!!!) y lo mismo con los dos cables negativos.
Puse los fusibles de seguridad en los portafusibles, de 3A para el SC y de 4A para el portatil, idintifiqué con etiquetas cada fusible y luego practiqué dos agujeros en la parte superior de la caja de herramientas, lo suficientemente grandes para que cupieran las tomas de tizo. Estas se fijan enroscando las dos partes de su cuerpo y pillando en medio el plástico de la caja de herramientas, a modo de tuerca. Lo fijé todo con cinta aislante, así como cubrí todas las soldaduras. Metí la bateria dentro y conecté los bornes a los terminales (primero + y luego negativo. para quitarlos al revés, primero negativo, luego positivo, así evitamos inconvenientes). Y YA ESTÁ.
Brico Power Tank terminado.
Lo probé con la monturá y funciona perfectamente.
El precio de todo está en torno a los 80 € (haz de comprar un cargador de baterias a parte(20-35 euritos). La bateria tiene 8 veces más capacidad (540 A, pero la puedes comprar del tamaño que te convenga) que el Power Tank de Celestrón que cuesta lo mismo, y soporta 62Ah en vez de los 7Ah del PT de Celestrón.
Pués eso es todo. Gracias a todos los que me han ayudado. Un saludo. Carlos González
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Utilicé el cable rojo para el positivo y el negro para el negativo, ya que el del portafusibles era rojo y no queria confusiones (este se pone en el positivo).
Pelé el cable, lo uní a mano y luego soldé con estaño el cable del portafusibles al cable rojo
[/img]http://img172.imageshack.us/img172/3826/160107003qj5.jpg[img]
Luego soldé el extremo del cable rojo + al CENTRO del tizo (hay un tornillito que ayuda a fijarlo) y el cable negro (negativo) al lateral del tizo (tambien hay una arandela que ayuda a fijarlo). Luego los dos cables positivos (son dos porque pondré dos tomas, una para el telescopio y otra para el portatil) los soldé a la terminal de la bateria (¡¡¡NO A LA BATERIA DIRECTAMENTE!!!) y lo mismo con los dos cables negativos.
Puse los fusibles de seguridad en los portafusibles, de 3A para el SC y de 4A para el portatil, idintifiqué con etiquetas cada fusible y luego practiqué dos agujeros en la parte superior de la caja de herramientas, lo suficientemente grandes para que cupieran las tomas de tizo. Estas se fijan enroscando las dos partes de su cuerpo y pillando en medio el plástico de la caja de herramientas, a modo de tuerca. Lo fijé todo con cinta aislante, así como cubrí todas las soldaduras. Metí la bateria dentro y conecté los bornes a los terminales (primero + y luego negativo. para quitarlos al revés, primero negativo, luego positivo, así evitamos inconvenientes). Y YA ESTÁ.
Brico Power Tank terminado.
Lo probé con la monturá y funciona perfectamente.
El precio de todo está en torno a los 80 € (haz de comprar un cargador de baterias a parte(20-35 euritos). La bateria tiene 8 veces más capacidad (540 A, pero la puedes comprar del tamaño que te convenga) que el Power Tank de Celestrón que cuesta lo mismo, y soporta 62Ah en vez de los 7Ah del PT de Celestrón.
Pués eso es todo. Gracias a todos los que me han ayudado. Un saludo. Carlos González
[/b]Celestron C6-S GT sobre CG5
- antaress2006
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BRICO POWER TANK
Bueno, y como lo prometido es deuda, aquí les posteo el Power Tank de bricolage que he hecho en menos de hora y media y que funciona perfectamente. Lo que necesité fue una Bateria de coche de 12V,( compré una baratita en Alcampo), dos terminales de bateria (una roja y una verde), medio metro de cable, dos portafusibles, dos fusibles (3 y 4 A), dos tizos hembra, una caja de herramientas de plástico y las herramientas (soldador de estaño, cinta aislante, tijeras y cuter).
Utilicé el cable rojo para el positivo y el negro para el negativo, ya que el del portafusibles era rojo y no queria confusiones (este se pone en el positivo).
Pelé el cable, lo uní a mano y luego soldé con estaño el cable del portafusibles al cable rojo
Luego soldé el extremo del cable rojo + al CENTRO del tizo (hay un tornillito que ayuda a fijarlo) y el cable negro (negativo) al lateral del tizo (tambien hay una arandela que ayuda a fijarlo). Luego los dos cables positivos (son dos porque pondré dos tomas, una para el telescopio y otra para el portatil) los soldé a la terminal de la bateria (¡¡¡NO A LA BATERIA DIRECTAMENTE!!!) y lo mismo con los dos cables negativos.
Puse los fusibles de seguridad en los portafusibles, de 3A para el SC y de 4A para el portatil, idintifiqué con etiquetas cada fusible y luego practiqué dos agujeros en la parte superior de la caja de herramientas, lo suficientemente grandes para que cupieran las tomas de tizo. Estas se fijan enroscando las dos partes de su cuerpo y pillando en medio el plástico de la caja de herramientas, a modo de tuerca. Lo fijé todo con cinta aislante, así como cubrí todas las soldaduras. Metí la bateria dentro y conecté los bornes a los terminales (primero + y luego negativo. para quitarlos al revés, primero negativo, luego positivo, así evitamos inconvenientes). Y YA ESTÁ.
Brico Power Tank terminado.
Lo probé con la monturá y funciona perfectamente.
El precio de todo está en torno a los 80 € (haz de comprar un cargador de baterias a parte(20-35 euritos). La bateria tiene 8 veces más capacidad (540 A, pero la puedes comprar del tamaño que te convenga) que el Power Tank de Celestrón que cuesta lo mismo, y soporta 62Ah en vez de los 7Ah del PT de Celestrón.
Pués eso es todo. Gracias a todos los que me han ayudado. Un saludo. Carlos González
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Utilicé el cable rojo para el positivo y el negro para el negativo, ya que el del portafusibles era rojo y no queria confusiones (este se pone en el positivo).
Pelé el cable, lo uní a mano y luego soldé con estaño el cable del portafusibles al cable rojo
Luego soldé el extremo del cable rojo + al CENTRO del tizo (hay un tornillito que ayuda a fijarlo) y el cable negro (negativo) al lateral del tizo (tambien hay una arandela que ayuda a fijarlo). Luego los dos cables positivos (son dos porque pondré dos tomas, una para el telescopio y otra para el portatil) los soldé a la terminal de la bateria (¡¡¡NO A LA BATERIA DIRECTAMENTE!!!) y lo mismo con los dos cables negativos.
Puse los fusibles de seguridad en los portafusibles, de 3A para el SC y de 4A para el portatil, idintifiqué con etiquetas cada fusible y luego practiqué dos agujeros en la parte superior de la caja de herramientas, lo suficientemente grandes para que cupieran las tomas de tizo. Estas se fijan enroscando las dos partes de su cuerpo y pillando en medio el plástico de la caja de herramientas, a modo de tuerca. Lo fijé todo con cinta aislante, así como cubrí todas las soldaduras. Metí la bateria dentro y conecté los bornes a los terminales (primero + y luego negativo. para quitarlos al revés, primero negativo, luego positivo, así evitamos inconvenientes). Y YA ESTÁ.
Brico Power Tank terminado.
Lo probé con la monturá y funciona perfectamente.
El precio de todo está en torno a los 80 € (haz de comprar un cargador de baterias a parte(20-35 euritos). La bateria tiene 8 veces más capacidad (540 A, pero la puedes comprar del tamaño que te convenga) que el Power Tank de Celestrón que cuesta lo mismo, y soporta 62Ah en vez de los 7Ah del PT de Celestrón.
Pués eso es todo. Gracias a todos los que me han ayudado. Un saludo. Carlos González
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