Caso Manises

[salva01]

Wenas gente . Al ver hace ya unas semanas largas un mini documental sobre el caso Manises, me interesa saber si alguien cree que lo que dicen que pasó fue real. Digeron que una nave no identificada hizo que un avion de pasajeros hiciera un aterrizage de emergencia, y que saltó la orden de que fuera un kaza a su busca pero que el objeto hiba a mucha mas velocidad que éste.
Que me deciis?
Saludos!

[mintaka]

Yo he encontrado esto:

http://www.anomalia.org/manises.htm

Saludos

[salva01]

Ya, pero si fueran torres de combustión, y el cielo tuviera una ''visibilidad extraodinaria'', aunque fuera así, el caza que después salió a su búsqueda, en unos minutos encontraría la luz de la torre o de la refinaria y la dejaria atrás ¿no? Porque la velocidad de un caza y encima que estuvo durante un uen rato en direccion al objeto.. Nuse xd
Saludos

[ANGELCANAR]

Te puedo asegurar que desde Las Palmas, unas pocas veces al año se ven perfectamente las luces de Santa Cruz de Tenerife a más de 80 millas naúticas. La claridad de la visión es tal, que muchas personas afirman que se ven las luces de los coches y las casas (lo que ocurre el que las luces tintinean y parace que se mueven filas de coches...) esto se produce con inversiones térmicas ocasionales, que permiten que las luces fluyan entre dos capas rebotando como si fuera una fibra optica y no se produzca dispersión en la capa central que está muy limpia. El fenómeno se da sólo un par de veces al año, pero es realmente curioso. La atmósfera es muy caprichosa y creo que es muy probable que la explicación que nos enlaza mintaka, sea la solución de ese presunto caso ovni.
Saludos.

[ajofighter]

Soy piloto de caza del Ejército de Aire Español y te puedo asegurar que la formación que tenemos en navegación aérea, astronomía, y demás es más que suficiente para lo que te puede servir. Yo particularmente, soy aficionado a la astronomía y te puedo decir que cuando vas volando una misión en un caza a 1.000 kilómetros por hora la astronomía y el mirar fuera de tus instrumentos más de lo necesario, lo único que puede servirte es para matarte. Como lo oyes. De noche es muy fácil confundir el suelo con el cielo, más aún si vuelas de noche sobre el mar. Además los Miraje, por la posición en la que vas sentado son propensos a crear vértigos en el piloto en condiciones instrumentales y nocturnas.
En concreto del caso Manises no puedo decir nada pq lo desconozco. Sólo sé que sacaron al avión de alarma de Manises a interceptarlo y nada más.
Por otra parte, discutir contigo sobre la formación que tenemos. Un piloto militar en un oficial de ejercito del aire y para ello ha tenido que pasar 5 años "inolvidables" en todos los aspectos en una academia militar. Estos 5 añitos despues de haber pasado una oposición del copón donde de 4500 de mi promoción pasamos 38 y donde teóricamente el nivel de conocimientos es de selectividad y te aseguro que con segundo de físicas terminado el nivel no es de selectividad. Ni que decir el reconocimiento médico en el Centro de Investigacion Medico Aeroespacial (CIMA) que tienes q tenerlo todo perfecto. Además, sin menospreciar a ningún piloto, para ser piloto de caza tienes q tener una serie de cualidades especiales. Lo de menos en un vuelo de caza es volar un avión, cuando vas de lider de 40 aviones y tienes que llegar a una hora determinada más menos 10 segundos.
Y por último, de lo del sueldo mejor ni hablamos.
Por cierto, desde la vertical de San Javier se pueden ver las plataformas de petroleo de Argelia, Por lo que comentabais de la visibilidad.
Ah, y no os podeis ni imaginar lo precioso que es el firmamento desde 40.000 pies.
Us saludo

[mintaka]

Por supuesto que pienso que NO eres un troll, es más coincido contigo, así que no te alarmes (por que casos de 2 troll en equipo no se han dado ).

Saludos

[deeper_space]

Tranquilo, Mario-2. No creo que hayas dicho nada insensato, excepto lo de la formación astronómica de los pilotos. Supongo que por desconocimiento. Tengo una prima (sí, he dicho prima y no primo) que si no ha acabado la carrera de piloto comercial, poco le faltará. Y hace años tuvimos conversaciones relacionadas con la Astronomía ya que ella tenía que estudiarla. Sobre todo, Astronomía de posición.

Sobre lo de Manises…Recuerdo el caso. Y es un caso que coincide en el tiempo con una época de síndrome "avistaciones por todos lados". En épocas así, cualquier cosa es susceptible de salir en la prensa y de ser tomadas como un avistamiento OVNI. Hoy en día sólo hay otro síndrome parecido, el de Iker Jimenez y su Millenium-3. Y sino que se lo digan a los que asistieron a la "Alerta OVNI" convocada por este señor en el 2004.

[Zaphod]

Deeper, no sabía que aún hicieran las cosas esas de "Alerta Ovni"... lo escuché alguna noche en la radio, volviendo a casa (hace ya muchos años), que recuerdo que iban con mediums y ouijas para cantactar con los extraterrestres que les habían convocado en tal sitio... anda que...

Mario-2, coincido en que resulta curioso que, con los miles de aficionados a la astronomía que observan el cielo cada noche, no sean ellos quienes realizan los avistamientos.

ANGELCANAR, me ha gustado la explicación, y me he acordado de un relato canario sobre "una base extraterrestre submarina, una auténtica ciudad que unas veces al año, por la noche, sube unos instantes a la superficie". Muy reveladora tu intervención.