El hilo de la Mega-EQ6.

[Fornax]

Hola Toni y compañía, mírate el enlace que he puesto en el segundo mensaje, ahí se ve la modificación que yo hice para las poleas, 1º no se pierde la relación 47:12 y 2º, la correa no corre riesgos de escaparse si no están centradas las dos poleas.

Un saludete!

PD: Ale, ahora a desbarrar todo lo que queráis sin miedo a offtopics!!

Edito: Va siendo hora de organizar una conjunta para comprar poleas, ¿no? Yo ya las tengo, pero no habría problema en hacer las modificaciones oportunas a las mismas para dejarlas listas para montarlas.

Si se organiza una conjunta para compra de poleas y correas HPC 47/12, contad conmigo.

Saludos
Fornax

[vakaloura]

Siguiendo con lo de la carcasa de los motores: me parece una passsada de chollo meterse con eso; aún al estilo Paramount. De todas formas os comento que hace ya algunos años me puse en contacto con "Optc-Craft Machining" de los USA, que hace unos bisinfines con coronas de 360 dientes (y más) IMPRESIONANTES. Bueno, el hombre propone unas monturas caseras, muy primitivas, a base de aluminio gordo y rodamientos en puentes. Pedí los trozos a un negocio de Padrón, y me los enviaron cortados y listos para la fresa. Esto por si a alguien le interesa iniciar esta lokura, en un privadin le paso esa empresa de alumínios. ¿Y la montura? Aún tengo los trozos en una caja de madera. Pchssss.

A ver a ver... acabo de ver los "precios" de los americanos esos... explícame mejor como es eso que pidan 600$ por medio cacho de montura... porque yo no lo acabo de entender de todo Las coronas de Gierlinger, creo, son 200 pavazos cada una (alguien que sepa que confirme precio). El tema de tallarlos ya lo dije, no creo que haya problema hacerlo aquí en Madrid, con una precisión muy alta y a buen precio.

Un saludete!

Offtopic: Aquí un Noiés, compañeiro!!

[omarspa]

¿Qué salía la bromita de Gierlinger Corona-Bisinfin?

¿Es a ellos también a los que habría que pedirles el piñon de ataque y la corona de los motores?


Saludos.
Omar.

[astroLaikhar]

No hay duda por mi parte ya puesto hacer cambios prefiero las poleas y no el cambio de tren de engranajes.

Creo que mejor que explicarlo debería poneros unas fotos de eso que llamáis “engranaje loco” para que veáis como lo trae la NEQ6


http://img513.imageshack.us/img513/4816/imag0264web.jpg



http://img513.imageshack.us/img513/9231/imag0265web.jpg


http://img163.imageshack.us/img163/4581/imag0266web.jpg
.

Lo del “engranaje loco” si lo decís por el bailoteo que tiene, al menos en la NEQ6 como podéis ver en las fotos creo que no es el mismo sistema, un eje, dos prisioneros y 3 arandelas de latón, pudiéndose dejar muy ajustado sin oscilación alguna.

Tengo dos dudas: ¿Hay que mecanizar la carcasa a la hora de ponerle poleas?

Como desconocía el tema de rodamientos de “Contacto Angular” ¿seria cambiar los tres del eje AR o solo uno el que NO va dentro de la corona?

Y otro a cambiar por “Contacto Angular” seria el del eje DEC, el FAG 7008 ¿seria correcto?

Bueno por lo demás todos los cambios que proponéis los veo perfectos… eso si habrá que ir pensando en un “cerdito” para cada cosa. A ver ese muñón como anda.

Saludos.
Fernando

EDITO: Me olvidaba decir, aconsejo lijar bien el alojamiento de rodamientos de bisinfin, No meter ninguno a la fuerza bruta, ni un solo golpe. Al final tuve que cambiar uno.

[RegMaster]

No hay duda por mi parte ya puesto hacer cambios prefiero las poleas y no el cambio de tren de engranajes.

Creo que mejor que explicarlo debería poneros unas fotos de eso que llamáis “engranaje loco” para que veáis como lo trae la NEQ6


http://img513.imageshack.us/img513/4816/imag0264web.jpg



http://img513.imageshack.us/img513/9231/imag0265web.jpg


http://img163.imageshack.us/img163/4581/imag0266web.jpg
.

Lo del “engranaje loco” si lo decís por el bailoteo que tiene, al menos en la NEQ6 como podéis ver en las fotos creo que no es el mismo sistema, un eje, dos prisioneros y 3 arandelas de latón, pudiéndose dejar muy ajustado sin oscilación alguna.

Tengo dos dudas: ¿Hay que mecanizar la carcasa a la hora de ponerle poleas?

Como desconocía el tema de rodamientos de “Contacto Angular” ¿seria cambiar los tres del eje AR o solo uno el que NO va dentro de la corona?

Y otro a cambiar por “Contacto Angular” seria el del eje DEC, el FAG 7008 ¿seria correcto?

Bueno por lo demás todos los cambios que proponéis los veo perfectos… eso si habrá que ir pensando en un “cerdito” para cada cosa. A ver ese muñón como anda.

Saludos.
Fernando

EDITO: Me olvidaba decir, aconsejo lijar bien el alojamiento de rodamientos de bisinfin, No meter ninguno a la fuerza bruta, ni un solo golpe. Al final tuve que cambiar uno.

Engranaje "loco" se llama al engranaje que sólo transmite fuerza, pero no va unido a ningún eje de tracción.

[Carlangas]

Hola a todos, me apunto a una compra conjunta para las poleas.
Vakaloura, en RS tienen estos modelos de polea de 12 dientes y correa (pongo tambien una polea de 48 dientes que es corregible con EQMod) que me parece son totalmente compatibles con la polea de 47 dientes inglesa:

Correa 177,5mm:
http://es.rs-online.com/web/p/correas-d ... n/4745016/
Polea 12 dientes:
http://es.rs-online.com/web/p/products/2864503/
Polea 48 dientes:
http://es.rs-online.com/web/p/products/0744542/
Caracteristicas:
http://docs-europe.electrocomponents.co ... 77487e.pdf

si son validos y quereis que compremos estos dos elementos aqui, yo me puedo encargar de recogerlos de RS y enviarlos a los interesados

¿Qué salía la bromita de Gierlinger Corona-Bisinfin?

Omar la corona y sinfin Gierlinger nos salio por 275 en compra conjunta si no recuerdo mal, y en mi caso los resultados son estos:



Como vereis la corona y sinfin van estupendamente, +-0.95 arc/seg en la fundamental, pero es necesario corregir el PE de los engranajes.

Un saludo.

Carlos

[johnko]

Si hay conjunta de poleas yo me apunto!!!!

Si a alguien le sobran arandelas para el montaje del kit de Gierlinger que avise por favor que tengo la montura colgada a falta de conseguirlas.

Saludos.

[vakaloura]

Buenas!

Yo soy partidario de utilizar las inglesas de 47 dientes, más que nada porque la de 48 no aporta mucha más reducción (una diferencia de 0,09) y en contra lo de que se pierde la compatibilidad con el synscan, no mola.

Es más apostaría por comprar sólo las de 47 dientes en UK y la de 12 y la correa aquí en España (si compensa el precio, claro). En principio hay 4 interesados en cambiar a poleas, los de UK hacen descuento por cantidades, todo es gestionarlo bien; yo tengo cuenta en hpc y no tendría problema en remecanizar todo lo que le hay que hacer a las poleas. Si interesa se hace un hilo nuevo y lo movemos desde allí. ¿qué os parece?

Carlangas ¿las dos coronas y los dos sinfines por 275€ o sólo una corona y un bisinfín?

Un saludete!

[RegMaster]

Has contado conmigo para las poleas, no? jejejejej, jojojo, esto es una droja.

[Guest]

Yo me apunto a las poleas con correa, para ambos ejes por supuesto, que si no se me queda coja

Hay que modificar mucho de la carcasa y la caja de la montura?
Se puede hacer con la carcasa original, imagino que si por las fotos

Creo que yo me apuntaria con 3 amigos mas, un total de 4

Veo bien lo de hacer otro hilo para esto

Saludos